« Tout le monde a une cathédrale, mais pas des drassanes comme ceux de Barcelone »

Enric Garcia Domingo Il est docteur en histoire contemporaine et travaille au Maritim Museu à Barcelone depuis des décennies. En 2021, il est devenu son directeur. Vétéran et avec Retranca, son interview, réalisée lundi dernier, est décédée dans le Baluard Jardí, sur un tronçon du mur qui donne le paralaire.

Depuis quand le Maritim Museu existe-t-il?

En 1929, nous aurons 100 ans. Cette année-là, un petit musée maritime a été créé, qui se trouvait dans l’Escola de Nàutica, à Pla de Palau. En 1936, le Generalitat a officiellement créé le musée et a tout transféré ici, à Drassanes. Avec le début de la guerre civile, il fait des responsables des travailleurs scolaires. Ainsi, les protégeaient, car ils étaient principalement des personnes catholiques et à droite, menacées pendant le conflit. En 1939, à la fin de la guerre civile, tout ce qui était le Generitat est allé au Diputación, ainsi qu’au musée, qui s’ouvre en 1941.

C’est un peu de Perogrulo pour le dire, mais Barcelone est une ville qui a eu une histoire inséparable de la mer.

De la minute zéro. De la minicolonie romaine, mais avant, les gens vivaient sur la plage. Ici, où se trouve l’église de Sant Pau, il y avait un camp néolithique avec des gens qui pêchent. J’ai enquêté sur une saison où j’étais archéologue, une courte étape, heureusement.

Êtes-vous médecin en histoire?

J’ai commencé comme historien, puis j’ai essayé d’être archéologue mais c’était très mauvais, la vérité, puis j’ai été dérivé de l’histoire maritime, ce que j’aime. J’ai fait le doctorat de l’après-midi, en 2013, sur le travail dans la marina marchande.

Le directeur du musée, devant l’équipement culturel. / Jordi Otix

Que pensez-vous de cette idée de Barcelone qui a fermé la mer?

Au XIXe siècle, les gens se sont déplacés dans le port, qui était une zone ouverte. C’était plus au début du XXe siècle quand il fermait – il y a des routes, il y a des clôtures – pour des raisons stratégiques et de sécurité. L’image de la séparation entre Barcelone et la mer est discutable. Pour les gens, la mer est la plage, allez à la plage. Et avant que les gens ne se baignent, la mer était un endroit où travailler, allez vous promener, peindre.

« L’image de la séparation entre Barcelone et la mer est discutable. Pour les gens, la mer est la plage, allez à la plage »

Qu’est-ce qui nous dit de Barcelone et de la mer le musée maritime?

Le Maritime Museu est unique. Nous sommes un consortium dans lequel le Diputación est, en tant que propriétaire, qui met plus d’argent; Le conseil municipal de Barcelone, qui est propriétaire des Drassanes, est une propriété municipale et le port de Barcelone. Formellement, nous sommes un musée à Barcelone, mais nous avons une vocation pour être de Catalogne. Nous parlons donc de Barcelone, de la Catalogne, de l’Espagne méditerranéenne. La mer a une chose fantastique, elle n’a pas de frontières, nous les avons mis. Nous communiquons avec Valence, Majorque, Gênes, Afrique du Nord, Istanbul.

Quelles sont les axes du musée?

En plus des expositions, des activités, du programme pédagogique et des collections qu’il préserve, il inclut dans la mission stratégique de sauvegarde du patrimoine maritime le travail d’un atelier qui porte un «  Mestre d’Aixa  » (Ribera Carpenter), qui est responsable du maintien des vaches musées.

Garcia Domingo enseigne un outil «aixa» pour travailler le bois.

Garcia Domingo enseigne un outil «aixa» pour travailler le bois. / Attribué

Il est directeur depuis 2021.

En mai, il fera quatre ans. Je suis directeur atypique. Chef avant Friar. J’ai commencé dans les archives photographiques, en 1994, puis j’étais dans un bureau dédié à la restauration des navires, puis aux problèmes de recherche et en 2005, je suis devenu chef des collections. Et puis directeur. Dans ce musée, à mon arrivée, personne ne s’intéressait à l’histoire maritime. C’étaient des gestionnaires de musées, des gens de la culture. Je n’étais pas un grand expert, assez pour différencier un porte-avions d’un bateau de pêche.

Est-ce un musée moderne, lié à la ville?

Je pense que oui. Nous avons un petit écart numérique, nous arrivons en retard à certaines choses, en partie consciemment: nous ne voulons pas être un musée de vis ou de réalité virtuelle. C’est notre pari. Il y a des gens qui disent qu’il y a peu d’écran à jouer, eh bien, vous avez des bateaux à jouer, vraiment, authentiques.

« Nous rivalisons avec les musées et l’activité culturelle, il y a beaucoup d’actes dans la ville. Mais nous avons quelque chose que personne n’a: les drassanes. Si je suis autorisé, c’est l’aquonitor, »

Le Barcelone vient-il au musée?

Le Barcelone vient mais pas autant que nous le souhaiterions. Nous rivalisons avec les musées et l’activité culturelle, il existe de nombreux actes dans la ville. Mais nous avons quelque chose que personne n’a: les Drassanes. Si je suis autorisé, c’est ancien. Tout le monde a une cathédrale, 40 palais, des «paires de caisses», mais des drassanes comme ceux-ci, nous et ceux des Vénitiens, qui sont entre les mains de la marine italienne. C’est un bâtiment unique, juste pour voir qu’il devrait venir une fois dans leur vie.

Garcia Domingo, avant le portail de Santa Madrona, sous le Baluard Jardí.

Garcia Domingo, avant le portail de Santa Madrona, sous le Baluard Jardí. / Jordi Otix

Que s’est-il passé ici?

Les Drassanes sont formés par un très grand bâtiment plat mais avec une certaine hauteur, qui a commencé à être construit au XIIIe siècle et a été presque entièrement refait dans le XVI. C’est un bâtiment prêt à construire des galères. Vous devez l’imaginer comme un parking, de très longs navires. Les galères ont été retirées de la plage et sont arrivées.

Quand ont-ils été réformés?

Parfois, ils les ont construits à l’intérieur, mais surtout ici, ils ont été réparés. Et quelque chose de très intéressant: sauvez-les. Faire une cuisine coûte de l’argent, mais les garder, plutôt que les construire, c’est ce qui a donné un sens au bâtiment. De sorte que lorsque le roi vous dit qu’il veut huit galères, vous les avez rapidement disponibles. Le bâtiment a une structure qui pour beaucoup de gens se souvient de la mosquée de Cordoba: certaines colonnes qui supportent un toit. Mais c’est un bâtiment qui n’est pas vu. 20 000 mètres carrés, à côté du Rambla, que beaucoup de gens n’ont jamais vu, c’est comme invisible. C’est bien parce que nous pouvons jouer pour le découvrir.

Combien une cuisine a-t-elle mesure?

Entre 40 et 60 mètres. Celui que nous avons ici, une réplique de la Royal Galera de la marine espagnole dans la bataille de Lepanto, mesure 60. Ils étaient pour la guerre et aussi pour un certain type de commerce, d’éléments de petit volume, de documents, d’or, d’épices, que vous deviez porter rapidement. J’avais besoin de 200 personnes pour ramer. Vous aviez le vent et l’aviron. La cuisine royale transportait 300 et les rameurs plus environ 15 marins et les autres, soldats. Une cuisine de combat a pris environ 500 personnes au total.

Combien de temps a-t-il fallu pour construire une cuisine?

Un maximum de 10 mois. Vous dire d’avoir une structure créée. Parce que si une cuisine avait besoin de 60 rames, chacune d’elles était faite d’un seul arbre. C’était une entreprise publique qui a donné beaucoup de travail et de richesse à Barcelone.

« En 1748, les galères se terminent, démontent l’arsenal et emmènent tout le monde à Carthagène. Ici, il y avait une caserne. La partie inférieure du Raval était pleine de tavernes, de bordels. Là où il y a des soldats, il y a des besoins et des affaires »

Combien les galères ont-elles duré?

Ils ont commencé à construire au XIIIe siècle et en Espagne, ils ont officiellement pris fin en 1748, lorsque la Couronne a décidé qu’ils n’avaient plus de sens. Le corps des galères se termine. Ils démontent l’arsenal et emmènent tout le monde, les rameurs, les prisonniers qui restent, à Carthagène, où est le grand arsenal de la couronne en Méditerranée. Et il y a un autre monde, un autre type de navire. Ici, il y avait une fonderie de canons et une caserne dans laquelle de nombreuses personnes vivaient et généraient beaucoup de vie. Toute la partie du faible Raval était pleine de tavernes, de bordels. Là où il y a des soldats, il y a des besoins et des affaires.

Le directeur du Museu Marítim, à côté du mur du XIVe siècle qui donne au paralaire, soulignant l'atelier du «Mestre d'Aixa»

Le directeur du Museu Marítim, à côté du mur du XIVe siècle qui donne au paralaire, soulignant l’atelier du «Mestre d’Aixa» / Jordi Otix

Au total, combien de visiteurs ont un an? Quel est le prix d’entrée?

En 2024, le musée a reçu 359 268 visiteurs, 40% de plus qu’en 2023. L’entrée coûte 10 euros. Nous avons beaucoup de touristes français et américains, de nombreuses personnes de Barcelone et nous manquons de tourisme du reste de la Catalogne. Du reste de l’Espagne vient le tourisme dans la ville mais pas beaucoup au musée: les gens qui viennent un week-end de Cantabrie et d’Andalucía et Where Van: Sagrada Família, moderniste Route, le MNAC, le musée du Barça, le Picasso.

« En 2024, le musée a reçu 359 268 visiteurs, 40% de plus qu’en 2023. L’entrée coûte 10 euros. Nous avons beaucoup de touristes français et américains, de nombreuses personnes de Barcelone et nous manquons de tourisme du reste de la Catalogne, »

Maintenant, l’une de ses expositions rappelle que Barcelone n’a pas toujours été de bonnes personnes. Ou pas tous. Celui qui traite de l’esclavage.

«L’infamie». De nombreux touristes viennent de villes construites grâce aux colonies, comme Paris. L’Europe coloniale est basée sur l’exploitation des empires coloniaux jusqu’à il y a quatre jours. Et maintenant, il semble qu’il soit très éloigné, mais les colonies espagnoles ont duré jusqu’à il y a quelques années: le Maroc, la Guinée équatoriale, le Sahara.

« Maintenant, nous sommes très seigneurs et nous mettons un mauvais visage aux immigrants, mais il est bon que nous nous souvenions de cette étape dans laquelle nous sommes allés en Amérique et en Europe pour travailler »

Nous ne nous souvenons plus quand les gens d’ici ont émigré.

L’Espagne est un pays qui est le producteur d’émigrants et d’exilés depuis des siècles. Il y a 20 ans, il est devenu récepteur des immigrants. Maintenant, nous sommes très seigneurs et mettons un mauvais visage aux immigrants, mais il est bon que nous nous souvenions de cette étape dans laquelle nous sommes allés en Amérique et en Europe pour travailler. Nous participons à un projet de 40 musées pour expliquer les questions liées à l’émigration et à l’immigration.

(À ce stade, ils ont averti Garcia Domingo que la lumière était partie et que le musée était évacué. Et le discours, qui a eu lieu dans le Gardí del Baluard, a pris fin).

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