Voyager du sud au nord M-45 –l’autoroute autonome construite au début des années 2000 pour capillariser le vaste terrain qui restait entre les deux grands périphériques de Madrid, lau M-40 et M-50– propose une expérience insolite dans ce pays depuis l’éclatement de la bulle immobilière. Du côté droit, l’horizon est coupé par une étendue infinie succession de grues travaille dur pour construire les nouveaux quartiers que Madrid a projetés sur son flanc sud-est.
Dans Les Berrocales 22 000 logements sont prévus ; dans Les déesses 18 000 sont prévus ; dans Le Canaveral 14 000 autres y vont ; mais la paume va Valdecarrosoù se déroule la plus grande opération d’urbanisme d’Espagne depuis ce siècle : dans quelques années, les parcelles que les fouilleurs commencent aujourd’hui à enlever abriteront 51 000 nouveaux logements.
A l’autre bout de la ville, le Camp d’opérationlongtemps retardé mais désormais non bloqué, construira 10 500 logements sur d’anciens terrains appartenant à l’armée. Lorsqu’ils seront prêts, ses habitants bénéficieront de l’enfouissement de l’A-5, du Autoroute d’Estrémadurequi cachera bientôt les voitures sous un grand parc linéaire, et l’extension du métro ligne 11, qui en 2028 traversera la ville du sud-ouest au nord-est en diagonale.
Mais le joyau de la couronne de ‘Madrid des bétonnières‘ qui vient se situe dans sa zone la plus septentrionale : le Opération Nouveau Nord Il s’agira de transformer les voies abandonnées et les abords de la gare de Chamartín en un grand quartier d’affaires de 2,3 millions de mètres carrés présenté par la Mairie comme « le plus grand projet de régénération urbaine d’Europe ».
Grues construisant les nouveaux quartiers de Madrid dans le sud-est franc de la ville / JOSÉ LUIS ROCA
Il poussée de croissance urbaine que Madrid a commencé à passer des plans au ciment est l’un des visages – peut-être le plus visible – de l’imposant relance économique que la capitale et toute sa Communauté ont vécu ces dernières années, et ce qu’elles espèrent apporter. Le gouvernement régional prétend être l’autonomie qui contribue le plus à la richesse nationale –19,6%-, un trône qu’il occupe depuis qu’il a quitté la Catalogne en 2017, et que son écart avec le reste des communautés se creuse : près d’un euro sur cinq du PIB de l’État a aujourd’hui Origine madrilène. Au Madrid Investment Forum, le forum organisé en novembre par la Communauté pour vendre Madrid comme pays des merveilles Ils s’enorgueillissent d’un fait marquant : 62,8 % des investissements étrangers entre 2019 et 2023 sont restés dans la capitale ; suit Catalognequi n’a capté que 12,7 %.
La population a grimpé en flèche
Madrid grandit. Sa carte urbaine s’agrandit, son économie se développe et sa population augmente, qui en 2023 a dépassé le nombre de sept millions d’habitants fruit avant tout de l’arrivée d’étrangers, notamment d’Amérique latine. Aujourd’hui, un madrilène sur sept est originaire de pays hispanophones américains.
Les données concernent l’ensemble de la Communauté, mais à Madrid, en raison de sa conception et de sa dynamique, il est de plus en plus difficile de distinguer où se termine la capitale et où commence la provincedestinée à devenir une grande zone métropolitaine dans son ensemble. L’Institut National de la Statistique estime qu’en 2037 la population de Madrid dépassera huit millions d’habitants, et il y a ceux qui vont plus loin et prévoient déjà une grande zone urbaine de 10 millions de personnes d’ici 2050. Madrid, de ville et de cour à grande métropole ?
C’est la thèse défendue par l’architecte et urbaniste Fernando Caballeroauteur de « Madrid DF », un essai publié à l’automne dernier et qui a fait sensation grâce à ses prévisions: « Le monde évolue vers une plus grande concentration de la population dans centres urbains puissants et Madrid est la grande contribution espagnole à cette dynamique. Elle est appelée à faire un saut d’échelle et à devenir une grande agglomération qui lui permette de rivaliser avec les principales métropoles mondiales et ainsi de pouvoir attirer les investissements, la population et les talents », explique l’auteur. Selon son diagnostic, la conception de cette grande zone urbaine transcende les limites de la Communauté et affecte les provinces voisines, destinées à finir par être, selon leurs calculs, une extension de la « Le grand Madrid » qui se dessine à l’horizon.
En réalité, une partie de ce phénomène se produit déjà. Le chemin de fer à grande vitesse Cela a rapproché Madrid de plusieurs capitales environnantes, ce qui a entraîné un développement important de ces villes. Comme Guadalajaraqui se trouve aujourd’hui à 23 minutes d’Atocha en AVE et a vu sa population croître de 30% au cours des 20 dernières années (elle dépasse déjà les 90 000 habitants, du jamais vu dans la capitale d’Alcarreña). SOIT Ségovieoù des universités privées ont été créées, comme Université IEen profitant des seulement 27 minutes pour y arriver depuis la gare de Chamartín. SOIT Tolèdequi se présente comme une ville d’événements et de congrès maintenant que l’AVE la situe à 36 minutes du centre de Madrid.
Image des Quatre Tours, le centre financier de Madrid / JOSÉ LUIS ROCA
Madrid collectionne des arguments pour grandir et finit par devenir ce « Grand Madrid » que certains prédisent. « La première est qu’il a solquelque chose que toutes les villes ne peuvent pas dire. Une autre est qu’il a stabilité politiquea, c’est ce que les investisseurs apprécient le plus, quelle que soit la couleur du parti au pouvoir », explique Caroline Rocaprésident de l’Association des promoteurs immobiliers de Madrid (Asprima), une entité qui calcule en 260 000 les maisons qui peuvent être construites dans le 33 aménagements urbains que la ville a en cours ou en attente d’approbation, et où dans quelques années ils vivront 800 000 nouveaux résidents madrilènes (presque comme si la ville de Valence y était ajoutée). « Et nous prenons déjà du temps. Nous devons tenir compte du fait que chaque année, ils sont créés à Madrid. 40 000 nouveaux logements. Nous devrons construire à un rythme similaire pour pouvoir répondre à cette demande et proposer des prix abordables », ajoute Roca.
Politique libérale
Madrid est aux mains du PP depuis trois décennies, qui a appliqué politiques libérales basé sur des réductions d’impôts et un grand soutien à la construction, à la croissance et au dynamisme économique. Il « pioche et pelle » qu’il chantait comme devise Esperanza Aguirre défendre sa gestion dans les années de bulle immobilière est aujourd’hui le « « Madrid de liberté et de roseaux » que préconise l’actuel président de la Communauté, Isabel Díaz Ayuso.
Madrid est promue dans le monde entier comme destination touristique – en 2023 elle a reçu 7,8 millions de visiteurs étrangers, 23 % de plus que l’année précédente – ainsi que pour les nomades numériques et grandes fortunes qui recherchent un endroit sûr, bien connecté, avec du beau temps et des services de qualité pour vivre.
Bon nombre de personnes ont répondu à cet appel ces dernières années. riches familles latino-américaines – en particulier le Venezuela, la Colombie, le Mexique et l’Argentine – qui, dès avant la pandémie, ont réalisé d’importants investissements immobiliers – principalement dans des zones à fort pouvoir d’achat comme le Quartier de Salamanquedont les prix dépassent déjà les 15 000 euros le mètre carré – et des affaires.
La formule est définie comme « une success story » par le prestigieux magazine économique britannique « The Economist », qui lui a consacré début 2024 un rapport dans lequel il affirmait que Madrid connaissait une « son grand moment » et l’a présenté comme un « Rival de Miami » dans la lutte pour devenir la capitale de l’Amérique latine.
« Madrid n’a pas de port ni d’industrie pour faire du commerce ou exporter, mais elle offre du luxe et une qualité de vie. Recherchez ce 1% de grandes fortunes qu’il y en a dans tous les pays, beaucoup d’entre eux dangereux ou avec des intempéries, et leur propose de vivre dans une ville où les gens semblent toujours aller ou revenir d’une fête », résume le journaliste et écrivain Jorge Dioniauteur de « L’agitation des villes », où il analyse la tendance qui s’est établie dans de nombreuses villes à se concentrer sur la monoculture touristique et ce qu’il appelle « l’industrie du mouvement ».
Madrid est un élève remarquable de ce modèle. Il est difficile de trouver une rue du centre qui ne fasse pas appartement touristiqueson offre hôtelière haut de gamme a explosé ces cinq dernières années – la ville a 39 hôtels cinq étoilessept d’entre eux ont ouvert ces deux dernières années et trois autres sont prévus pour la prochaine saison –, ses 32 restaurants avec Étoiles Michelin Ils ont accumulé 40 récompenses dans ce classement exigeant de la haute cuisine et de leurs espaces de spectacles, auxquels ils viennent d’ajouter la rénovation Santiago Bernabéuils ont rapporté près de la moitié – 49,1 %, exactement – de l’ensemble du box-office national en 2023 : 78 millions d’euros.
« C’est un modèle réussi, qui bénéficie d’un soutien électoral et qui est envié par de nombreuses villes, mais il présente un double problème : génère des inégalités et est très fragile. L’emploi qu’il crée est précaire, axé sur le service à ceux qui aiment la fête, et doit toujours être en mouvement pour survivre. Si ça s’arrête, ça va s’effondrer », prévient Dioni.
Touristes prenant des selfies sur la passerelle aérienne de l’hôtel Riu sur la Plaza de España à Madrid / JOSÉ LUIS ROCA
Les déséquilibres qu’un coup de pouce important de Madrid pourrait amener le reste du pays à figurer dans le « must » de leur formule de réussite. « Madrid vit aux dépens de la centripète et de la saignée de ce qui l’entoure. L’Espagne s’est vidée et maintenant il dit : si vous voulez vivre mieux, vous devez me soutenir en tant que lien du pays avec le reste du monde », réfléchit-il. Germa Bel. L’économiste et ancien homme politique a publié en 2012 l’essai « Paris, capitale de l’Espagne », dans lequel il mettait en garde contre les déséquilibres que le design pourrait provoquer. nettement radial des communications espagnoles et estime que le temps lui a donné raison.
« Quand j’entends parler MadridDF, Je ressens un « déjà-vu », car j’ai déjà vécu cela. Je ne peux m’empêcher de me souvenir Rafael Arias SalgadoMinistre du Développement du premier gouvernement de Aznarexigeant en 1997 de la Moncloa que les investissements donnent la priorité à Madrid et au 200 kilomètres autour d’elle pour en faire la capitale de l’Amérique latine. C’est la même chose avec un autre nom, et c’est l’aboutissement de ce projet », explique Bel.
En 1982, le programme de la Télévision Espagnole « La clé » Il a consacré l’un de ses débats légendaires à analyser la place que devait occuper Madrid dans l’Espagne des autonomies et il s’intitulait précisément « Madrid, district fédéral ». Depuis, la ville et ses environs bénéficient du « effet de capital », celui qui lui permet d’héberger la plupart des institutions étatiques –y compris le siège des ports de l’État, bien qu’ils ne disposent pas de mer–, étant un lieu de résidence de 160 000 fonctionnaires de l’Administration Centrale – 30% de l’ensemble des effectifs publics – et destination de la majorité des investissements gouvernementauxce qui lui donne une plus grande marge que le reste des communautés pour pouvoir baisse des impôtscomme l’a récemment dénoncé le ministre de la Présidence de la Generalitat dans EL PERIÓDICO, Albert Dalmau.
Cependant, Fernando Delgado estime que le reste de l’Espagne aurait tort de décider « lui couper les ailes » à Madrid par appréhension. « Au contraire : Barcelone, Bilbao et Vigo feront mieux si Madrid grandit et se porte bien. Nous avons besoin que cela devienne la grande capitale du sud de l’Europe car l’avenir sera marqué par la concurrence entre les grands centres urbains internationaux », affirme-t-il. Mais il émet une réserve : « Le DF Madrid sera un succès s’il devient une métropole avec les centres urbains qui l’entourent et rayonne de richesse vers le reste du pays. Si cela conduit à un mégalopole concentrique à la manière de Paris ou de Buenos Aires, avec toutes les richesses au centre et de nombreux problèmes à la périphérie, ce sera un échec. Et ce sort n’est toujours pas clair. »
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