Il Parlement de Catalogne a approuvé ce jeudi une motion promue par le PP catalan, qui propose expulsions immobilières expressess ‘squattés’ « de manière criminelle », ainsi que des aides publiques aux logements locatifs pour jeunes. De nombreux points de la motion PP approuvée ont été convenus avec le groupe parlementaire Junts et certains également avec les unités du PSC.
Accompagnement des propriétaires
La motion exhorte la Generalitat à « défendre la propriété privée et à rétablir la confiance avec les propriétaires pour faciliter » la mise de leurs propriétés sur le marché locatif. De même, il exige « de promouvoir, auprès du Gouvernement de l’État, les modifications juridiques nécessaires qui permettent l’expulsion judiciaire, dans un délai de 24 heures, d’une propriété qui a été occupée de manière criminelle ». Un autre des points approuvés appelle à « apporter des garanties aux propriétaires en cas de non-paiement, une mesure qui exclut les banques et les fonds d’investissement, pour garantir la perception des loyers auprès des propriétaires qui louent leur logement à des personnes vulnérables ».
Location pour les jeunes
Le texte exhorte le gouvernement de Salvador Illa à approuver avant fin 2025 « un programme visant à faciliter l’accès au loyer pour les jeunes », qui comprend « des subventions d’un minimum de 25 % du loyer mensuel pour les jeunes entre 18 et « 35 ans ». ans ayant des revenus égaux ou inférieurs à 2 200 euros bruts par mois et n’ayant pas pu accéder à la prime jeune au loyer. » Il propose également « des aides sous forme de subventions et de prêts aux entreprises de construction et aux promoteurs visant à la construction de logements locatifs abordables » et les allouer aux moins de 35 ans, aux plus de 65 ans et aux personnes ayant des difficultés d’accès au logement. .
Mesures contre le racisme
La séance plénière du Parlement a approuvé jeudi une motion du Comuns dans laquelle le gouvernement est invité à approuver l’avant-projet de la loi contre le racisme dans les neuf prochains mois, ainsi que de « déployer efficacement » la loi pour l’égalité de traitement et la non-discrimination approuvée en décembre 2020. La motion, défendue en plénière par le député des Communes Andrés García, a été approuvée avec divers amendements négocié avec d’autres groupes. Selon le député Andrés García, « il existe un racisme structurel, et pas seulement en Catalogne, il est donc nécessaire qu’il y ait des mesures antiracistes transversales ». Dans le texte, l’Exécutif catalan est invité à approuver « le projet de loi contre le racisme dans les neuf prochains mois, en récupérant le travail réalisé par le Gouvernement avec les experts et la société civile au cours de la dernière législature ».
Loi sur l’égalité et l’immigration
Il appelle également à augmenter « les ressources destinées à déployer efficacement le loi pour l’égalité de traitement et la non-discriminationapprouvée en décembre 2020″, qui consiste à « approuver dans les 12 prochains mois les règlements de sanctions prévus dans la loi elle-même » afin de garantir « les droits des personnes », de protéger « les victimes de discrimination » et de « promouvoir la coexistence ». La motion charge le Gouvernement de procéder à « la transposition dans un délai maximum de 9 mois des directives européennes qui établissent que les organisations de défense de l’égalité de traitement et de la non-discrimination doivent être des « organisations indépendant ». Le Parlement exige que le gouvernement espagnol transfère les compétences en matière de « politique d’immigration ».
Tarifs des transports en commun
La séance plénière du Parlement a approuvé une motion de l’ERC appelant à ce que l’intégration tarifaire des transports publics dans toute la Catalogne devienne une réalité en 2025, en étendant la T-Mobility à l’ensemble du territoire. La motion, qui demande également à l’État de fournir « le financement nécessaire » et de maintenir le système de bonus, a été défendue par la députée ERC Laura Vilagrà et a été approuvée avec l’incorporation de plusieurs amendements du PSC et de la CUP. Dans le texte, le gouvernement est invité à « faire en sorte que intégration tarifaire dans toute la Catalogne avant fin 2025, maintenir le déploiement de T-Mobility sur l’ensemble du territoire avec une tarification adaptée permettant des déplacements intégrés entre les différentes zones ATM.
La motion comprend une invitation à promouvoir un Accord national sur les transports publics au cours du premier semestre 2025 dans le but de jeter les bases d' »un système de transports publics complet, durable et fiable, avec un modèle de financement solide, consensuel et structurel ». . Le Parlement exprime également « la nécessité pour l’État espagnol de fournir le financement nécessaire, garantissant la souveraineté et l’autonomie de la Catalogne, pour permettre au gouvernement de la Generalitat d’élaborer des politiques réelles, structurelles et transformatrices pour promouvoir les transports publics dans le milieu ». et à long terme ». La chambre catalane demande également au gouvernement de l’État de « maintenir le système de bonus dans les transports publics pour l’année 2025, avec le bonus de 30% qu’il a appliqué en 2024 ».
Abonnements Rodalies
Concernant les Rodalies et les trains régionaux, le Parlement catalan demande au gouvernement de l’État de « maintenir le abonnements gratuits aux Rodalies et aux Régionalesainsi que les primes existantes pour le reste des abonnements, y compris celles des trains Avant (trains régionaux à grande vitesse) L’Exécutif catalan est invité à « inclure le critère de dispersion et de dépopulation dans la fixation et les primes des prix ». de T-Mobility dans son déploiement, notamment en ce qui concerne les Terres de Lleida, les Pyrénées et Aran, et les Terres de l’Èbre ». La motion demande, De même, au gouvernement de « maintenir pour 2025 le bonus de 20% qu’il a appliqué en 2024 aux transports publics avec le titre T-Usual inclus », ainsi que « l’actuel bonus T-Joven pour les moins de 30 ans et le T-16 gratuitement, dans le but de promouvoir et de faciliter l’utilisation des transports publics parmi ces groupes ».