Le juge chargé de l’enquête sur Affaire Koldo, Ismaël Morenosouligne que c’est le commissionnaire du terrain, Víctor de Aldama, qui a informé le PDG d’Air Europa, Javier Hidalgo, que le gouvernement de Pedro Sánchez allait sauver la compagnie aérienne avec la Société d’État de participations industrielles (SEPI), et non comme prévu initialement à travers un prêt accordé par l’Institut officiel de crédit (ICO), comme le révèle la forte exposition motivée devant le Cour suprême, dans laquelle l’imputation de José Luis Abalos.
« Pour une raison inconnue en raison de cette instruction, il a finalement été convenu que ce serait SEPI et non via les crédits ICO, l’entité chargée de fournir des fonds à cette entreprise », précise le juge Moreno, qui approuve ainsi le contenu de l’instruction. rapport des agents de l’Unité Centrale Opérationnelle (UCO) de la Garde Civile. Ce rapport de police reflète que le 20 juillet 2020, Aldama a communiqué ce changement à Hidalgo, à qui il a littéralement alerté : «Ils travaillent pour le présenter demain dans les mêmes conditions que l’ICO et qu’il soit donné par SEPI».
Les gardes font allusion à cette modification en détectant qu’au départ Aldama, qui était directeur d’Air Europa, avait assuré à Javier Hidalgo, dans un message daté du 8 juillet 2020, que le sauvetage allait avoir lieu avec un nouveau crédit ICO : « Demain, je Je passerai au ministère à 10h15, mais ça me dit que tout est là et que puisque c’est ICO, les conditions sont comme établies« .
Rencontre avec Pedro Sánchez
Et à peine 8 jours plus tard, le 16 juillet 2020, continue le rapport de l’UCO, Aldama informe Hidalgo que « le président du gouvernement aurait rencontré », qu’Aldama appelle « le 1 », «Nadia Calvino« , qu’il appelle « la de Hacienda » et Ábalos, « tenir pour acquis l’octroi du deuxième crédit ICO« , puisque cette entreprise avait déjà perçu 141 millions d’euros de l’Institut Officiel du Créditqui dépendait du ministère des Affaires économiques et de la Transformation numérique.
Le 8 août, le juge Víctor de Aldama a poursuivi dans la lettre adressée à la Cour suprême, après avoir publié un communiqué de presse dans lequel il était indiqué que le sauvetage allait être effectué par SEPI, le commissionnaire « Il a déclaré à Hidalgo que le sauvetage était sur le point de devenir une réalité.soulignant le soutien d’Ábalos ».
Un WhatsApp du 27 août montre la prétendue participation d’Ábalos à l’aide gouvernementale à Air Europa. Dans ce document, Aldama expliquait à son patron de l’entreprise que le Le Ministre des Transports « était au SEPI dans le but de promouvoir le sauvetage« .
Bartolomé Loro Toro
Un message audio détecté par la Garde civile sur le téléphone de Víctor de Aldama révèle une éventuelle réunion sur le sauvetage à laquelle ils auraient participé, entre autres José Luis Ábalos et le vice-président du SEPI, Bartolomé Loro Toro. « Víctor, rien, j’essayais de t’appeler parce que je n’arrive pas à te joindre. J’ai parlé avec Koldo, il m’a dit que mercredi nous verrons le ministre et ensuite avec Saura et jeudi avec Luis, Bartolomé, Saura et Je », dit-il avec désinvolture. Littéralement le document sonore.
Cette réunion aurait eu lieu « devant la maison du patron (Ábalos) », selon la preuve obtenue à partir du téléphone du commissionnaire. Le rapport de l’UCO revient sur le rôle actif qu’elle aurait joué dans cette opération Pedro Saura, actuel président de Correos, qui était alors secrétaire d’État aux Infrastructures, aux Transports et au Logement« et donc dépendant d’Ábalos. » En effet, Aldama a annoncé à Hidalgo « son intention de contacter Pedro Saura, indiquant que vendredi ils auraient un brouillon des conditions du sauvetage« . Dans une autre communication, Ábalos lui-même a affirmé avoir demandé à Saura d’appeler Javier Hidalgo.
Et deux jours plus tard, Aldama annonçait au PDG d’Air Europa que Il s’était déjà entretenu « avec Saura, qui lui avait dit qu’il préparait un communiqué ». Conformément à ce qui précède, le lendemain, le commissionnaire a transmis à Hidalgo un message contenant le texte du communiqué de presse susmentionné concernant le sauvetage d’Air Europa par SEPI. Dans le texte, il était précisé que le ministère des Transports avait classé la compagnie aérienne comme « stratégique » et que pour cette raison elle allait recevoir des fonds publics.
Pedro Saura, interrogé par La Opinión de Murcia, un journal appartenant au même groupe éditorial que ce journal, sur sa prétendue participation au sauvetage d’Air Europa, a seulement Il a répondu qu’il avait « plus de deux ans sans parler avec l’équipe du Ministère ».