La première cause directe d'accidents en 2023 a été la collisions par l'arrière, un type d'impact se produit lorsqu'un véhicule entre en collision avec l'arrière d'un autre. Bien que l'année dernière, le taux d'accidents à Barcelone ait diminué de 5% par rapport à 2022, 1 763 accidents ont été causés par ce type de collision, selon la Mairie de Barcelone.
La principale raison pour laquelle ces accidents se produisent est manque d'attention au volant. En ce sens, la Garde urbaine de Barcelone prévient que les contrôles seront intensifiés des violations liées à distractions au volant.
Ces infractions passent par le utilisation inappropriée du téléphone portable ou ne respectant pas les feux tricolores ou les priorité passage piétonprincipale cause d'accidents impliquant des piétons.
Selon le communiqué du conseil, la campagne se déroulera toute la semaine, pendant « Les 24 heures de la journée, sur toutes les routes de la ville » et sera coordonné par le Servei Català de Trànsit et les Mossos d'Esquadra.
Interdictions de conduire
La Garde Urbaine rappelle qu'il n'est pas permis d'utiliser appareils mobiles ou écouteurs de conduiteune restriction qui s'applique également à vélos et d'autres véhicules de mobilité personnelle, tels que les scooters électriques.
Sécurité routière
Ces campagnes sont menées dans le cadre du Stratégie de sécurité routière promue par la DGT, qui vise à réduire la mortalité dans les accidents de la route de 50% en 2030. La même stratégie espère réduire la mortalité due aux accidents de la route. nombre de morts à zéro en l'an 2050.
Pour contribuer à cet objectif, la Generalitat a préparé au début de l'année un nouveau plan de sécurité routière jusqu'en 2026 qui prévoit un investissement de 60 millions d'euros en trois ans sous forme de systèmes de contrôle de sécurité et de signaux lumineux intelligents.