Même si le changement n’est pas imminent, une quatrième couleur pourrait s’ajouter aux traditionnels rouge, jaune (orange ou ambre) et vert des feux tricolores : le blanc. C’est si le recommandation d’un groupe de scientifiques de la North Carolina State University (États-Unis), qui s’engagent à ajouter un nouveau disque et cette couleur pour guider les véhicules autonomes sans conducteurqui serait connecté à cette lumière sans fil.
L’étude, axée sur l’intégration des voitures autonomes sur les routes du futur, suggère qu’une « phase blanche » sur les feux tricolores permettrait à ces véhicules de gérer plus efficacement les carrefours.
Selon les chercheurs, la lumière blanche dirait aux voitures autonomes de suivre les instructions du véhicule qui les précède, créant ainsi un flux de circulation plus fluide et coordonné.
Cette mesure permettrait non seulement d’accélérer la circulation en général, mais cela pourrait également réduire le temps passé par les véhicules à l’arrêt aux feux de circulation. Cela se traduirait par d’importantes économies de carburant et une diminution des émissions polluantes.
Bien que la proposition en soit à sa phase initiale, elle pourrait représenter une révolution dans la gestion du trafic dans les villes du futur, où les véhicules autonomes devraient jouer un rôle de premier plan.
Cette proposition est reprise par la revue ‘Muy Interesante’, qui explique que cela « a à voir avec à quoi pourraient ressembler les routes du futur et la sécurité dont elles auraient besoin« .
Les scientifiques précités estiment que cette nouvelle lumière blanche permettrait d’améliorer le temps passé à traverser les intersections et réduire la consommation de carburant.
Le premier feu de circulation de l’histoire a été installée le 9 décembre 1868 à Londres et n’était pas régie par le système d’éclairage actuel, mais plutôt par un policier qui le régulait manuellement et avait une conception originale composée de deux bras avec deux lampes à gaz. L’électrification du moulin est venue des États-Unis, apparaissant en 1914 dans la ville de Cleveland. Le premier feu de circulation en Espagne – un « feu de signalisation » – est apparu le 17 mars 1926, sur l’actuelle Gran Vía de Madrid.
Ce système fonctionnerait en connectant les voitures autonomes aux feux de circulation dans une certaine plage. De cette manière, les signaux des rues où circule un plus grand flux de ce type de véhicules peuvent être coordonnés efficacement. « Confier une partie du contrôle du trafic aux véhicules autonomes est une idée relativement nouvelle, appelée paradigme de contrôle mobile », soulignent les experts. « Mais nous pensons qu’il est important d’incorporer le concept de lumière blanche aux intersections car elle indique aux conducteurs humains ce qui se passe », ont-ils ajouté dans des déclarations rapportées par ‘Muy Interesante’.
À Madrid, un feu tricolore de quatrième couleur a déjà été installé, même s’il n’est pas prévu de l’utiliser à court terme. Tout est en phase d’étude et il n’a donc pas encore été déterminé quelle amende résultera de la désobéissance à leurs panneaux.