Le principal accès de Barcelone Ils se sont inscrits ce jeudi matin Des files d’attente allant jusqu’à 8,5 kilomètresà cause du contrôles installé par le Mossos d’Esquadra. L’opération Cage pour retrouver Carles Puigdemont s’est déployée points de régulation de la circulation sur des routes telles que la Ronda Litoral, la Ronda de Dalt et l’A2 près de Sant Joan Despí.
Comme vous avez pu le vérifier LE JOURNAL tous deux dans le Ronda Litoral comme dans Granvia de L’HospitaletÀ partir de 10h30, les policiers catalans ont fouillé les passagers de chaque véhicule qui franchissait ces points de contrôle et arrêté ceux qu’ils considéraient comme suspects. Comme le reflète la Carte Continue du Trafic du Servei Català del Trànsit, jusqu’à huit retards majeurs ont été dus à la « réglementation du trafic » à midi et deux autres, pour la même raison, ont bloqué l’AP-7 à la hauteur de La Jonquera, dans les deux directions, car on soupçonne que le chef des Juntes pourrait se diriger vers la frontière.
Les embouteillages ont augmenté à partir de 11h00 et ont affecté les derniers déplacements pendant les heures de pointe dans la zone métropolitaine, même si à la mi-août, la journée est plus légère qu’une journée de travail standard. Finalement, les Mossos d’Esquadra ont désactivé l’opération Cage vers 13h30 et les détentions ont commencé à se dissiper. En une heure, il ne restait plus qu’un trafic lent sur les deux tours, avec une densité particulière sur celui de Dalt. Bien qu’à 16 heures il ait été réactivé, vers 18 heures les Mossos ont de nouveau désactivé le dispositif mais ont maintenu des contrôles sporadiques, notamment dans la zone frontalière française et andorrane.
Carte de circulation continue dans la région de Barcelone à 11h30 ce jeudi 8 août /SCT
La Garde urbaine de Barcelone s’est mise à la disposition des Mossos au cas où ils seraient requis lors de cette journée complexe. Des sources municipales expliquent à ce journal que la police locale n’a pour l’instant participé qu’au dispositif conjoint de protection de la séance plénière d’investiture du Parlement.
Des sources du Port de Barcelone confirment que l’opération Cage a également été déployée à la frontière maritime, avec un renforcement du contrôle d’accès par les Mossos, la Garde Civile, la Police Nationale et la Police Portuaire. Contrairement à la réglementation du trafic routier, dans ce cas, l’impact sur les expéditions a été minime.
Impact sur les taxis et les aéroports
Les chauffeurs de taxi de Barcelone, pour leur part, signalent qu’ils n’ont pas pu travailler toute la journée à cause de l’opération Jaula. Il Syndicat d’élite des taxis Il a même déclaré que les deux terminaux de l’aéroport d’El Prat étaient restés sans taxis à certaines heures de la journée parce qu’ils ne pouvaient pas rejoindre l’aéroport depuis la capitale et qu’en raison des contrôles routiers, « de nombreuses personnes ont raté leur vol ». Jeudi.
Des sources d’Aena confirment à ce journal que, « en raison de la situation du trafic dans la ville de Barcelone et sur les routes environnantes, lorsque les contrôles ont été établis, à des heures précises, l’afflux de taxis qui pourraient arriver à l’aéroport C’était plus petit que d’habitude. ». Ils ne confirment cependant pas si de nombreux passagers ont perdu leur monnaie pour cette raison.
Et l’après-midi, panne ferroviaire
Après une matinée et une midi compliquées par les contrôles de circulation, les problèmes de mobilité se sont poursuivis dans l’après-midi avec un impact significatif sur Rodalies et les trains régionaux. A partir de 14h45, des retards d’une demi-heure en moyenne ont été déclarés sur les lignes. R2, R2 sud et R2 nord, auxquels se sont ajoutées peu après la R11 et les régionales au sud de la capitale. Il a fallu environ cinq heures pour résoudre le problème.
Des sources de l’Adif en Catalogne ont expliqué à EL PERIÓDICO que l’incident a touché « au système de signalisation » dans le tunnel qui part de Marcher de Gràcia à Clot. L’accident a limité la circulation à deux trains par heure et par sens, qui ont continué à s’arrêter dans toutes les gares. Pour contourner le jugement, en milieu d’après-midi, les trains de Barcelone à Gérone et à la frontière française ont déplacé leur point de départ à Sant Andreu, ce qui a généré une confusion notable parmi les passagers du Gare de Sants.