Un grand Échangeur du métro de Barcelone en libère un travail petit mais très attendu par ses utilisateurs. C'est le nouveau piste échange entre Quais L1 de la gare Espanya, désormais plus large et équipé de deux ascenseurs. La structure remplacée était très ancienne et ne pouvait être parcourue qu'à pied.
Ce viaduc permet aux voyageurs arrivant au quai en direction de l'hôpital de Bellvitge de traverser rapidement les voies pour accéder à l'autre quai, où, en plus des trains en direction de Fondo, se trouve la liaison avec la ligne L3, qui s'arrête également à la Plaza Espanya. De plus, cette plate-forme communique avec l'accès aux Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), qui ont ici le début des différentes lignes vers Anoia et Baix Llobregat. La passerelle évite de devoir monter jusqu'au hall et redescendre jusqu'au niveau ferroviaire par deux volées d'escaliers inadaptés.
Avec les deux nouveaux ascenseurs, tout le parcours depuis la rue jusqu'aux trains est adapté aux personnes à mobilité réduite. Le Département de Territoire de la Generalitat a annoncé ce mercredi dans un communiqué l'achèvement des travaux d'amélioration de ce point du réseau de transports publics de Barcelone, qui ont nécessité un investissement de 13,2 millions d'euros et bénéficient d'un financement des fonds Feder.
Travaux en attente
Afin d'agrandir la plateforme qui traverse les voies, augmenté une section de chaque plateforme, pour améliorer l'accès aux convois des personnes à mobilité réduite. Dans une phase ultérieure, les sections restantes seront augmentées, indique Territori. Déjà Il ne reste plus que 10 stations à adapter du réseau de métro, composé de 163 stations.
Plus de 24 millions de personnes utilisent cet échange chaque année. Il reste encore des travaux d'adaptation à réaliser, même s'ils sont à un stade avancé d'exécution et le département espère qu'ils seront terminés d'ici la fin de l'année. Il manque toujours la rénovation de l'actuel hall L3 et l'installation de trois ascenseurs. plus entre les différents niveaux de l'arrêt de la ligne verte. En parallèle, Territori a lancé un appel d'offres pour l'amélioration des systèmes de ventilation et d'autres travaux complémentaires, pour un montant de 1,7 million d'euros.