La catastrophe frappé ce mardi Baltimoredans Maryland (États-Unis), quand vers 1h30 du matin il Daliun énorme cargo de près de 300 mètres de longueur avec drapeau de Singapour parti une demi-heure plus tôt du port de la ville, écrasé pour des raisons encore inconnues mais actuellement considérées comme accidentelles et involontaires contre un pilier de la Francis Scott Keyle principal pont sur la rivière Patapsco et a provoqué le effondrement de la majeure partie de l'énorme structure en acier, longue de 2,63 kilomètres.
six ouvriers Qu'ont-ils fait travail d'entretien combler les nids-de-poule sur la route autoroute qui traverse le pont, tout les immigrants D'après les premières informations, ils sont tombés à l'eau lors du naufrage et au moment d'écrire ces lignes, ils étaient encore manquantprotagonistes d’une intense opération de recherche et de sauvetage. Deux autres ont été secourus et un seul d'entre eux devait être hospitalisé.
Greg Akerman, un dirigeant syndical local, a déclaré au Washington Post que l'équipe de construction du pont travaillait pour l'entrepreneur. Brawner Constructeurs Inc et les ouvriers, parmi lesquels, selon certains médias, il y avait des gens de Mexique, Guatemala, Honduras et El Salvador, Ils n’étaient affiliés à aucun syndicat..
Le député Kweisi Mfume, qui représente un district du Maryland, a défini ce qui s'est passé comme « un horreur impensable » mais la tragédie humaine aurait pu être plus grande. Le pont est traversé quotidiennement par certains 34 000 véhicules commerciaux et particuliers mais pour le nuit il trafic c'est beaucoup mineure. Et surtout, on a remarqué la réaction rapide des autorités qui, après avoir reçu une l'appel du navirequi a rapporté que avait perdu le contrôle et la propulsion, Ils ont fermé l'accès au pont du trafic routier et aidé à évacuer les voitures qui se trouvaient déjà sur la structure. Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a déclaré qu'ils étaient « héros et vies sauvées« .
Terrible accident, pas terrorisme
Des recherches préliminaires parlent d'un accident et le gouverneur Moore et le bureau local du FBI ont assuré qu'« il n'y a pas de aucune preuve pointant vers un acte de terrorisme« Le président l'a également exclu Joe Biden, qui s'est présenté à la Maison Blanche. « Tout indique jusqu'à présent qu'il s'agit d'un Terrible accident. Pour l'instant, nous n'avons aucune autre raison ou indication permettant de croire qu'il s'agit d'un acte intentionnel », a déclaré le président, qui a montré sa volonté de le gouvernement fédéral assumera la totalité des coûts de reconstruction du pontqui fait partie de l'Interstate 695 et est un manière fondamentale pour le trafic non seulement local mais dans tout le corridor nord-est.
On ne sait pas exactement ce qui est arrivé au Dali, qui avait mis le cap sur Colombo, au Sri Lanka, pour un voyage qui allait durer environ un mois. Peu après avoir quitté le port, il a émis un appel de détresse avertissant qu'il avait perdu sa propulsion et donc sa capacité à contrôler la direction. Des images vidéo montrent qu'à plusieurs reprises les lumières se sont éteintes et qu'il a dévié de l'itinéraire qu'il était censé suivre pour passer sous la partie centrale du pont. Ensuite, comme on peut le voir sur les images vidéo, le navire s'est écrasé contre l'un des piliers qui soutenait le pont qui, en quelques minutes, s'est complètement effondré.
Baptisé en l'honneur du compositeur de l'hymne américain 'Bannière étoiléele pont Francis Scott Key a ouvert ses portes en 1977après cinq ans de construction et un investissement de 110 millions de dollars.
Antécédents
Il Dali Il avait déjà été impliqué dans un accident en 2016 dans le port d'Ambares, où il était entré en collision avec un quai. Dans une inspection qui a été réalisé année passée au navire dans le port de San Antonio, en le Chiliil a été rapporté qu'il avait un déficience liée aux « machines de propulsion et auxiliaires »« , spécifiquement lié aux pieds à coulisse et aux thermomètres, comme le rapporte le 'New York Times'.
Mardi, lors de l'accident de Baltimore et après l'impact avec le pont, il y a eu un incendie, mais l'incendie a été rapidement maîtrisé. Les deux pilotes du port qui se trouvaient à bord du navire ainsi que le reste des 22 membres d'équipage sont indemnes, selon Maersk, le géant de la logistique qui avait engagé le navire pour la route.
Quelques minutes après l'information, des vidéos circulaient sur les réseaux sociaux avec le moment de la collision.
Moore et le maire de Baltimore, Brandon Scott, ont déclaré état d'urgence dans la ville et l'État pour pouvoir mobiliser des forces et des fonds. Même si le port de la ville n'a pas été fermé et continue de traiter des camions, il a Tout le trafic maritime a été suspendu, entrée et sortie. Les autorités n'ont pas donné d'estimation sur la date de réouverture ni sur l'impact immédiat que cette suspension pourrait avoir sur le commerce maritime. Le port de Baltimore est l'un des plus fréquentés des États-Unis et l'un des trois seuls de la côte Est à pouvoir accueillir les plus gros porte-conteneurs.