Il n'y a pas de jour où Rodalies souffre un faux pas et même pas dans lequel les utilisateurs se plaignent du mauvais service fourni à proximité de Catalogne Renfe. Il ne s'agit pas seulement des retards constants. Le pannesle incidents dans la circulation des trains en raison de la hausse des vols de cuivre ou encore des coupures de lignes dues aux travaux d'amélioration du Corridor Méditerranéen, comme cela se produira à partir du 24 juin dans les R4 et R8, remplissez les marre des voyageurs réguliers. Ce qui n'est pas si normal à voir, c'est que la plainte vient d'un employé de Renfe lui-même.
C'est ce qui s'est passé récemment dans le Ligne Rodalies R1, qui s'étend entre Molins de Rei et Massanet-Massanes le long de la côte de Barcelone. Un utilisateur a enregistré et publié ce mercredi avec son téléphone portable comme le conducteur de l'un des trains a déploré le système de sonorisation du convoi qui devait ralentir entre deux gares, certains plaintes que tous les passagers ont entendues qui étaient attentifs.
Non seulement il se plaint, mais il désigne également le responsable.
Le conducteur a non seulement montré son mécontentement à l'idée de devoir réduire la vitesse de la gare de Castellfedels à la gare de Sitges, mais le public en a expliqué la raison : « une décision quelque peu discutable de l'Adif« .
Selon l'ouvrier, le gestionnaire de l'infrastructure a décidé de « mettre une marchandise (train) devant le convoi » en question. En conséquence, que « le train est en retard« , a dénoncé le chauffeur. Entre les deux déclarations, un internaute a réagi aux explications avec un rire d'incrédulité.
Tout cela a été enregistré par Daniel Gámez (@danigamez), utilisateur du réseau social X (anciennement Twitter) des Rodalies, en seulement 15 secondes. Le voyageur prévient dans la publication, réalisée ce mercredi après-midi et qui a déjà accumulé 31 000 vues, que le son de la vidéo « sonne un peu mauvais, mais le contenu en vaut la peine« .
« Des représailles possibles contre le conducteur »
Au-delà de savoir si cela en vaut la peine, puisque ce seront les usagers de la banlieue catalane qui tireront leurs propres conclusions, l'usager explique pourquoi il ne dit pas dans quel train de tels aveux ont eu lieu. « Je ne le mets pas pour éviter d'éventuelles représailles contre le conducteur« , il dit.