Nouveau jour de effondrement ferroviaire à Rodalies ce qui coïncide en outre avec les élections au Parlement de Catalogne. Autre vol de cuivre tôt ce dimanche à la gare Montcada-Bifurcació (Vallès Occidental) a provoqué une surtension Quoi affecte toutes les lignes du service ferroviaire. Pour le moment, on ne sait pas quand l'incident pourra être résolu, mais Renfe reconnaît que « c'est très grave » et Adif admet que c'est l'impact le plus important de ces dernières années.
Le service Rodalies est paralysé dans presque toute la Catalogne parce que le vol de câble s'est produit dans un point clé du réseaucomment sont les installations logistiques de Montcada Bifurcació. L'incident fait qu'aucun train ne peut circuler à travers le Tunnels ferroviaires de la Renfe à Barcelone, épicentre de toutes les lignes. Cela signifie que les trains ne peuvent pas arriver ou quitter la ville, et encore moins la traverser.
Adif a expliqué que le vol de cuivre s'est produit vers quatre heures du matin système d'électrification de la gare. Le pillage a également causé un incendie qui a endommagé les systèmes signalisation, communications et sécurité. Cependant, la panne a rendu les aiguillages, les signaux et autres équipements du réseau ferroviaire inutilisables. En ce sens, EL PERIÓDICO a eu accès à des images des graves dégâts et dommages causés par l'incendie dans les installations de Montcada-Bifurcació.
Tandis que le Mossos d'Esquadra Ils enquêtent sur les faits comme un vol de cuivre, selon des sources du Ministère des Transports ont confirmé à ce journal leur impression que cela pourrait être le résultat d'un sabotage. « Au vu des photos et des faits, tout cela laisse entrevoir une action intentionnellemême si nous attendons les conclusions de l'enquête policière », affirment les sources susmentionnées.
Interrogé sur la possibilité d'un boycott en raison des élections au Parlement de Catalogne qui ont lieu aujourd'hui, le directeur de Rodalies, Antonio Carmonaa assuré que la détermination des responsabilités et des causes relève de la responsabilité de la police catalane.
Aucune prévision de la date de reprise du service
Les techniciens d'Adif travaillent à résoudre l'incident et « minimiser l'impact autant que possible », même s'il n'y a toujours pas aucune estimation de la date de reprise du service compte tenu de « la dispersion et de l'ampleur des dommages causés », précise l'entité publique. Un extrême que corrobore Carmona, qui a reconnu que La situation est très complexe ». En attendant, la société recommande d'utiliser d'autres moyens de transportpuisque, pour l'instant, « il n'est pas possible de garantir un service alternatif« étant donné la nature généralisée de l'incidence.
Statut des lignes Rodalies
La radiographie actuelle du service Rodalies en Catalogne est le suivant : ligne R3qui relie L'Hospitalet de Llobregat et Puigcerdà, est complètement isolée, tout comme la R8 (Martorell-Granollers). Les trains du reste des lignes circulent partiellement, uniquement entre certaines gares.
- R1: service de Badalona à Maçanet-Massanes et de Molins de Rei à L'Hospitalet del Llobregat
- R2 Sud: service de Sant Vicenç de Calders à Bellvitge-Gornal.
- R2 Nord: desserte de Maçanet-Massanes à Montcada.
- R3: sans service sur tout le parcours (L'Hospitalet del Llobregat – Puigcerdà).
- R4: service de Cerdanyola del Vallès à Manresa et de Sant Vicenç de Calders et L'Hospitalet del Llobregat.
- A8 : sans service sur tout le parcours (Martorell – Granollers).
Modifications dans le métro de Barcelone
La faute a causé deux petits incendies dans les tunnels Chemins de fer de Barcelone. Un dans le tunnel qui relie les stations de la Plaça Catalunya à celles d'Arc del Triomf et de Fabra i Puig, et un autre dans celui qui va de la Estació de França à Clot, a déclaré le porte-parole de l'Adif en Catalogne, Mar Ruiz.
La fumée de l'un d'eux a forcé fermer temporairement la gare de La Sagrera peu après 11 heures du matin et pendant plus d'une heure. Cela s'est traduit par effets sur le service de métro des lignes L1, L5, L9 et L10Na rapporté la Protection Civile, qui a activé l'alerte du Plan Ferrocat. De même, les quais de la gare Passeig de Gràcia ont été évacués à temps et leur accès à la gare El Clot a été fermé en raison de la fumée.
De son côté, le La mairie de Barcelone a activé votre plan d'urgence dans le transport ferroviaire et renforcera le service de métro pour « aider à la mobilité dans la ville »a annoncé l'adjointe au maire d'Urbanisme, Mobilitat i Habitatge, Laia Bonet, sur le réseau social X.
Les vols de cuivre explosent en Catalogne
Le vol de cuivre de ce dimanche s'ajoute au 46 vols enregistrés en Catalogne au cours des quatre premiers mois de l'année. Par province, Barcelone a accumulé 32 pillages, notamment autour de la capitale catalane, a rapporté la porte-parole de l'Adif, María del Mar Ruiz.
Dans cet aspect, La Catalogne a concentré 42 % des vols de cuivre dans les infrastructures ferroviaires de toute l'Espagne en 2023. Alors que les vols de cuivre dans les infrastructures ferroviaires en Espagne ont diminué de 7,4 % en 2023, plus du double du nombre de pillages a été enregistré en Catalogne. Concrètement, 151 vols ou tentatives de vols de câbles ont été enregistrés, notamment de cuivre, contre 70 en 2022. La province la plus touchée est Barcelone, avec 105 événements contre 36 pour l'ensemble de 2022.