Le ministre des Transports est très injuste. En fin de compte, et malgré ce que peut suggérer sa propre apparence, Oscar Puente est humain, il est donc normal qu’il ne puisse pas tweeter, bloquer quiconque n’est pas d’accord avec lui ou son patron et travailler dans les réseaux de « hooligans » du PSOE, et en même temps assurer le bon état de l’infrastructure ferroviaire. Même Óscar Puente ne peut pas s’occuper de tout, il faudrait lui donner un assistant qui s’occupe des trains et des transports, et le laisser se consacrer à son propre truc, à savoir les réseaux sociaux. Tout d’abord.
Demander la démission de quelqu’un qui, dès le premier instant, a effectué son travail sur les réseaux de manière exemplaire, sans se soucier du nombre d’heures qu’il y a consacré et en se connectant même pendant les vacances sans exiger d’heures supplémentaires ni d’indemnités, est bas et mesquin, et montre le côté le plus sale de la politique. Le forcer, par ailleurs, à comparaître au Sénat frise déjà le sadisme, puisque pendant qu’il répond aux questions de vos honorables députés, le ministre ne peut pas faire office de twitteur. Peut-être au même moment où un sénateur l’interroge sur quelque chose de stupide comme les années où le réseau ferroviaire n’a pas été complètement révisé, un citoyen inconnu de Torrelavega insinue sur Twitter qu’il y a de la corruption au PSOE, et c’est là qu’Oscar Puente devrait être, le montrant du doigt, l’insultant puis le bloquant, et non au Sénat en train de perdre du temps.
Personne ne peut même imaginer à quel point les jours qui ont suivi l’accident de train ont été difficiles pour Óscar Puente. Enfermé dans son bureau, il n’a pas eu une seule minute de paix pour affirmer son travail.
-M. Monsieur le Ministre, désolé de vous déranger, mais nous venons d’être informés qu’un autre corps a été retrouvé parmi les restes d’un wagon.
– Laisse-moi tranquille! Ne voyez-vous pas que je réponds à un « youtubeur » qui a posté une critique de Pedro Sánchez sur les réseaux ?
Il est normal qu’avec tant d’interruptions et tant d’appels téléphoniques, le travail de tweet du ministre ait souffert – nous avons déjà dit qu’il est humain, même s’il est bon de le souligner, au cas où – mais je ne pense pas que ce soit une raison suffisante pour l’appeler à comparaître au Sénat. Les groupes d’opposition doivent être compréhensifs, personne n’est capable de maintenir le même rythme ou la même ingéniosité sur Twitter si de temps en temps ils les agacent parce que les trains ne vont pas à l’heure ou déraillent ou se heurtent ou sont obsolètes, c’est impossible. Cette fois, c’était à cause du dernier accident, mais personne ne croit que la vie du ministre ait été paisible jusque-là.
-Monsieur le Ministre, ne faudrait-il pas vérifier l’état des routes ? Certains sont là depuis leur inauguration.
– Écartez-vous ! Avez-vous vu ce que publie ce journal numérique sur le frère du président ? Ils vont le découvrir. Je vais inventer un nom pour les désigner et je vais le poster sur les réseaux.
Tweeter n’est pas facile, cela demande toute votre attention. Je veux dire, tweeter de manière professionnelle, ce que fait Óscar Puente. Personne ne peut prétendre tweeter de manière ingénieuse et en même temps regarder les traces, il faut choisir. S’ils veulent un ministre qui se soucie des trains, s’ils choisissent une vache pour le poste, ces animaux savent vraiment comment le faire, il faut voir avec quelle attention ils surveillent le passage des chemins de fer. Óscar Puente fait ce qu’il doit faire, c’est-à-dire publier sur Twitter, assez de tâches exigeantes qui dépassent ses capacités, assez de le distraire avec des problèmes comme les transports et les trains, dont il se fiche complètement.
Le lecteur devrait essayer de garder un œil sur Twitter tout en essayant d’améliorer le système de transport espagnol, vous verrez à quel point c’est impossible, c’est pourquoi les bons politiques se caractérisent par savoir déléguer, ils sont conscients qu’ils ne peuvent pas tout faire en même temps et ils s’entourent de bons assistants. Dès qu’il a accepté le poste de ministre, Óscar Puente a fait exactement cela, il a délégué la révision et l’entretien des routes et des voies ferrées au hasard, au destin et aux anges gardiens, qui doivent en savoir quelque chose, pour pouvoir se consacrer au tweet, ce qui intéresse réellement les citoyens. Et les plus ingrats réclament désormais sa démission.