La présence redoutée de radars de circulation dans les voies circulatoires, il présente un Nouvelles importantes pour les conducteurs espagnols. Un arrêté ministériel modifie le contrôle métrologique de ces appareils et fabrique modifier votre approbation.
Jusqu'à présent les deux radars fixes et mobiles que les lieux de circulation suivent la règle des 5 et 7 pour déterminer s'il y a une sanction ou non. Quand la vitesse ne dépasse pas 100 km/h, La marge de tolérance est +/-5km/h sur les radars fixes et +/-7km/h sur mobiles. Pour les mesures qui dépasser 100 km/h, +/-5 ou +/-7%.
Avec le nouvel arrêté ministériel, la marge pour les radars fixes installés statiquement en mles éditions inférieures de 100 km/h sont de 3 km/h, alors que en les plus élevés sont de 3%.
De leur côté, les radars mobiles aura un erreur maximale 5 km/h pour les mesures qui ne dépassez pas 100 km/h et de 5% pour les situations dans lesquelles ils sont dépassés.
En ce qui concerne la radars de section, la marge est +/-3 km/h ou +/-5 km/h dans le cas de mesures inférieures à 100 km/h, et +/-3% ou +/-5 dans le cas de plus de 100 km/h.