Lettre de Tito Álvarez aux chauffeurs de taxi de Barcelone : « J’ai perdu 54 kilos et j’en profite comme un enfant »

Le leader de la principale entité de chauffeurs de taxi de la région de Barcelone, Élite Taxi, raconte une fois de plus en première personne à ses collègues l’importance de prendre soin de soi pour faire face aux défis collectifs. Par El Periódico, Tito Álvarez décrit dans une lettre très personnelle ses exercices quotidiens, le transfert de la « Cursa del Taxi » à Badalona et son récent diagnostic de TDAH.

« Nous continuons à parcourir notre chemin », par Tito Álvarez

Il y a 10 mois, j’ai écrit une lettre très personnelle expliquant que je commençais à prendre soin de moi. J’avais donc perdu environ 14 kilos et je mangeais sainement et faisais du sport depuis quelques semaines. J’ai expliqué que mon caractère m’avait amené à tout faire de plusieurs manières, et pas toujours les meilleures. Le même personnage qui m’a donné envie de me battre jusqu’à la mort pour le taxi m’a fait ne pas me soucier de mon propre statut.

Je suppose qu’en raison de la maturité qui vient avec l’âge et aussi de l’expérience que j’ai acquise dans le secteur des taxis, j’ai réalisé que la vie ne fonctionne pas comme ça. J’ai réalisé que le long terme compte aussi, c’est-à-dire qu’il faut être stratégique. Ce n’est pas intelligent de s’épuiser à court terme pour gagner des batailles et ensuite de ne même plus pouvoir bouger parce que vous avez une santé épouvantable.

J’ai décidé de renverser la situation et je me suis mis au travail. Je peux être un « destructeur », mais si quelque chose me passe entre les sourcils, je le ferai. Dans ce cas, il s’agissait de prendre soin de moi, de perdre du poids, de manger sainement et de devenir fort. Et me voilà, j’ai déjà perdu 54 kilos, ni plus ni moins. Je vais à la salle de sport pendant une heure chaque jour, où je combine des poids, du paddle-tennis, de la natation, des activités comme HBX, HBX Boxing… Et avec l’aide d’un entraîneur, je fais mes routines adaptées à mes besoins. J’en profite comme un enfant.

Encore une fois, pourquoi cet éclat de parler de moi qui donne l’impression que je suis ravi de me rencontrer ? Beaucoup de gens savent que je n’ai pas mené le meilleur style de vie, ceux qui ne me connaissent pas beaucoup ont sûrement des préjugés sur mon air « fou ». Et d’autres, peut-être, m’ont comme référence positive. Je pense modestement que, dans chacun des trois cas, il peut être utile que vous racontiez mon expérience. Si j’ai pu changer radicalement mon mode de vie, eux aussi peuvent prendre soin d’eux-mêmes. Je pense avant tout aux chauffeurs de taxi et à tous ceux qui auraient intérêt à faire du sport et à manger sainement. Certains, comme moi, ont eu une enfance et une jeunesse difficiles ou du moins un peu folles. Mais il n’est jamais trop tard pour prendre soin de soi.

C’est aussi pourquoi nous avons proposé de faire la Taxi Race, comme projet social pour le secteur. Au début, nous avions l’engagement des politiques de pouvoir le faire à Barcelone, mais maintenant ils nous disent que la ville est très occupée avec des événements, des cours, etc. Vous savez déjà qu’abandonner n’est pas mon truc, c’est pourquoi, à travers les collègues de Ràdio Taxi Catalana, nous avons contacté le gouvernement de Xavier García Albiol et nous pensons que nous pouvons le faire à Badalona, ​​nous allons donc essayer de le faire. le premier en 2025. Il sera solidaire et nous chercherons quelque chose qui soit utile aux enfants ayant des problèmes, par exemple la lutte contre l’obésité infantile ou le syndrome d’Asperger, le TSA ou le TDAH.

« Les médecins de mon fils m’ont dit que j’étais un cas classique de TDAH et après le diagnostic j’ai compris beaucoup de choses »

Pour finir, je dois dire que pour moi le principal changement n’a pas été physique. Il a fallu beaucoup de choses pour que je puisse prendre soin de moi. D’abord, soyez père. Mon fils Jordi, qui a maintenant 16 ans, est pour moi la personne la plus importante au monde. Ce que je fais, je le fais pour lui. Il a reçu un diagnostic d’Asperger et petit à petit, pour le comprendre, j’ai donné de l’importance à la partie subtile, émotionnelle de la vie. Cela m’a aussi aidée à voir ce qui m’arrivait et finalement à comprendre que nous sommes très semblables. Mes médecins m’ont récemment dit que j’étais un cas classique de TDAH. Après le diagnostic, j’ai compris beaucoup de choses.

Deuxièmement, le taxi a changé ma vie. Ici, j’ai formé une deuxième famille, ils m’ont aimé et j’ai senti que cela valait la peine de lutter pour défendre la dignité des chauffeurs de taxi et le pain de nos familles. Quand je suis arrivé au taxi, c’était un canon assez lâche… Le secteur m’a donné une stabilité et une place dans la société en tant que citoyen, travailleur et maintenant en tant que chauffeur de taxi agréé, même si je me sens quand même comme un travailleur. C’est quelque chose de difficile à expliquer car ce n’est pas une chose économique, mais liée à l’identité, à l’appartenance à quelque chose de bon. Je pense que beaucoup dans le taxi ont senti que ce n’était pas seulement moi. Elite Taxi naît de ce sentiment. C’est pourquoi nous donnerions notre vie pour ce secteur, car ce n’est pas seulement un travail, c’est qui nous sommes, surtout collectivement.

Ce sentiment m’a permis d’utiliser mon caractère pour défendre le secteur : ne jamais rester immobile, prendre mal quand les gens essaient de me tirer la jambe, tourner la tête pour obtenir mon chemin… Et on finit par rencontrer des compagnons de route qui regardent comme toi. Dans le cas d’Elite, nous avons sans doute rencontré quelques « cas similaires ». Bien qu’il s’agisse du visage le plus visible et extraverti, Elite est une équipe qui fonctionne très bien en synchronisation. C’est un travail d’équipe.

Au-delà de la motivation et de nos trajectoires de vie, il existe des caractéristiques du secteur du taxi qui sont données par les conditions matérielles. C’est-à-dire défini par le fait d’être indépendant et de ne pas avoir de patron formel qui puisse nous licencier, car la plupart d’entre nous sont endettés envers la banque, gagnant plus en fonction des heures que nous y consacrons, etc. Ces conditions signifient, d’une part, que les gens peuvent devenir individualistes et même égoïstes, ne pensant qu’à la facturation et à leurs propres affaires. Mais lorsque nous sommes confrontés à un ennemi commun qui menace nos moyens de subsistance, nous réalisons que nous sommes plus des travailleurs que des hommes d’affaires et que les conditions auxquelles nous sommes soumis sont exploitantes, même indirectes. C’est à ce moment-là que naît la conscience de classe, ce qui s’est produit dans le taxi de Barcelone et ce qui semble commencer à se produire dans d’autres secteurs, comme dans la paysannerie catalane.

Ces mêmes conditions dans lesquelles ils veulent faire de nous de petits capitalistes font aussi que nous ne devons de faveurs à personne. Nous ne devons que nos hypothèques et nos prêts de taxi, et notre loyauté à nous-mêmes, mais rien de plus. Nous utilisons comme dénominateur commun ce qui pourrait nous isoler et nous rendre égoïstes à travers une organisation basée sur un sentiment et une conscience. Avec une identité positive de solidarité, d’amitié et de protection de nos familles, notre secteur sera invincible.

Je ne pourrai jamais redonner à ce secteur ce qu’il m’a donné pour grandir en tant que personne et trouver un équilibre dans ma vie.

Merci et à bientôt la course Taxi 2025.