Le Direction Générale de la Circulation (DGT) continuer à mettre en œuvre différents mesures dans le but de améliorer le sécurité routière dans ce pays. Respectez les panneaux de signalisation Il est essentiel de garantir que cette sécurité dont ils parlent soit assurée.
L’un des violations le plus courant dans le routes de Espagne est sauter un panneau d’arrêt et n’arrêtez pas complètement le véhicule.
Une amende quand on s’y attend le moins
Beaucoup conducteurs ils doivent pense que rien ne se passe s’ils le sautentque le seul problème que l’on peut trouver est si le police vague Garde civile les attrape au même moment. Et bien, ce n’est pas comme ça : Il y a des conducteurs qui, sans s’y attendre, ils peuvent recevoir un bien pour non-respect de ce code de la route.
Jusqu’à récemment, sauter un arrêt n’était pas supervisémais maintenant le DGT a mis en œuvre le mise en place de radars dans ces signes.
Les deux seules sections où il a été mis en œuvre
À l’heure actuelle, il n’y a que deux villes dans tout l’État qui ont un radar qui met en garde contre ce type de non-conformité. Dans le Communauté de Madridil y en a un situé dans le kilomètre 13,95 de l’autoroute M-222. Il y en a aussi un autre dans la province de Bassindedans kilomètre 68,68 de l’autoroute CM-220.
Ce projet consiste en un caméra vidéo calibrée pour détecter détection totale du véhicule avant la ligne d’arrêt ou l’intersection.
Comme l’explique la DGT sur son site internet« la caméra enregistrer en permanence aux véhicules approchant d’une intersection réglementée par un panneau d’arrêt et envoie les enregistrements au Centre de traitement automatique des plaintes de ceux qui ne respectent pas le signe. Dans ledit centre, sont examinés les images et Il est déterminé s’il y a ou non une violation« .
De lourdes sanctions
Pour ceux qui sautent le panneau, l’amende peut atteindre jusqu’à 200 euros. Lorsqu’il est considéré comme un violation graveimplique également le perte de quatre points sur le permis de conduire.
Avec ça, Trafic a adopté cette mesure ainsi que d’autres mesures pour empêcher certains conducteurs de continuer à bénéficier du sottises faire circuler comme si de rien n’était. Comme c’est le cas de la mise en place de radars mobiles en pleine secteur routier qui couvre les radars de section.