L’auto-emploi savait bien ce que c’est payer la TVA d’une facture facturée. Et les parents qui achètent un Cadeau collectif d’anniversaire Ils ont traversé cette période pour faire avancer l’argent et attendre que le reste des familles pose leur rôle. Gasting Advanced a un plus de risques, de ne pas savoir, de donner pour acquis, d’avoir la foi. Et souffrir. Vit ainsi ces jours-ci le Autoritat du transport métropolità (Atm), en attendant le Gouvernement de Pedro Sánchez Être bon pour contribuer le 30% de subvention à certains paiements de transports publics auxquels il a engagé. Et il en sera ainsi: malgré le fait que le décret qui réglemente ces subventions mentait mercredi au Congrès des députés, sources de la Ministère des Transports et de la mobilité durable Ils confirment à ce journal qu’ils mettront sur la table leur partie correspondante jusqu’au 22 janvier, le jour où la Chambre basse a renversé le plan. Aller au-delà serait illégal. À partir de cette date, étant donné que le taux reste le même, le guichet automatique doit prendre en charge ces 30% abrogés par l’État jusqu’à ce que les nouveaux prix entrent en vigueur – ce qui signifiera environ cinq millions d’euros. En fait, ce vendredi, le conseil d’administration de l’entité répond aux nouveaux tarifs, qui devraient Entrez en vigueur la deuxième semaine de février.
Le passager Trajín, ce jeudi, à Sants / Marc asensio CLUPES
C’était garanti, mais le bloc politique et pp Le décret «omnibus» qui a donné la continuité de l’aide à la mobilité partagée a tamponné contre un mur. Étant une loi sur le décret, le gouvernement a pu abroge de ces bonus. Il y aura 22 jours de placet, et si les 120 millions d’euros que l’État a alloués en 2024 pour payer ces subventions en Catalogne, le GAB, est considéré comme une base, qui Aucun mousseux ne sera malheureux En lisant ces lignes, je devrais recevoir environ sept millions d’euros.
Le «pourcentage catalan»
Ils sortent à la vitesse de 329 000 euros par jourun montant qui, jusqu’à la variation des taux, doit être supposé à partir de maintenant par les administrations catalanes qui, par le guichet automatique Atteignez une réduction de 50% du T-USual et du T-Jove. S’il n’y a plus de surprises, la mise à jour des prix uniquement contemplera le «pourcentage catalan», Cela sera maintenu au moins au cours du premier semestre.
Étape de la station Sants jointe à partir du L3 du métro de Barcelone, dans un fichier photo / Ricard Cugat
Le conseil d’administration ATM est prévu Rencontrez ce vendredi extraordinaire pour essayer de passer l’ordre dans un gâchis qui a mis Gestion au-dessus de la gestion des transports publics. Qu’est-ce que Dans les limbes sont que deux titres intégrés, long les plus utilisés dans tout le réseau, car ils concentrent 71% des validations quotidiennes.
La scène est claire, mais réorganiser le plateau de jeu Ce sera une verveine. Ce que l’on sait, c’est que les titres de bonus auront une réduction de seulement 20% qui laissera les coffres des membres de l’ATM: gouvernement (51%), du conseil municipal de Barcelone (25%) et de la région métropolitaine de Barcelone (24 %).
Sans Rodalies Resurrection
C’est-à-dire le L’utilisation t d’une zone passera de 22 euros à 35,20 euros, et le T-Jove, de 44 à 70,40 euros. Le reste des engrais non éclaboussés par l’aide (T-Casual, T-Family, T-Dia ou Ticket simple) Ils resteront tels qu’ils sont, avec les prix qui sont entrés en vigueur le 15 janvier après une augmentation moyenne contre 2024 de 3%. Ce qui n’est pas attendu, c’est Resurrection engrais gratuit pour les voyageurs récurrents de Rodalies Cela a fonctionné à 100% en charge de l’État. Il tombe également avec l’abrogation de la loi sur le décret, donc ce jeudi n’était plus en vente, mais qui avoir en vigueur Ils peuvent l’utiliser jusqu’au 30 avril.
Achat de billets, dans l’un des terminaux de la station Sants / Marc asensio CLUPES
Tout cela ne se produira pas du jour au lendemain. Des sources compétentes du public avancent vers ce journal qui sera nécessaire pendant au moins deux semaines pour pouvoir Modifier les machines de vente de billetsles affiches et le « Logiciel » d’applications mobiles qui sont utilisés pour la gestion et la recharge des titres de transport.
Une petite fortune
Ainsi, les taux actuels seront maintenus, plus ou moins, jusqu’à la deuxième semaine de février. Jusque-là, environ 16 ans seront passés jours du «knock out» à la réduction de l’Étatavec quoi, en appliquant le chiffre des coûts quotidiens mentionné ci-dessus, le GAB devra débourser plus de cinq millions d’euros qui n’étaient pas planifiés et que, dans des circonstances normales, contribuerait au gouvernement. C’est un Petite fortunemais mieux cinq que les 12 millions accumulés depuis le 1er janvier.
Le tramway, dans le nouveau tronçon de la diagonale à Verdaguer / Marc asensio clupés
L’ATM, en plus de mettre à jour le taux, doit Établir une nouvelle expiration des titres de transport en vigueur pour éviter le achat de masse d’engrais qui sont maintenant encore à moitié prix. Le T-USual a des utilisations illimitées depuis un mois à partir de la première validation, mais ne vous attendez pas à de très longues délais au-delà de février parce que l’administration veut faire ‘Tabula Rasa ‘dès que possible Parce que suffisamment d’excitation a cette année et les neuf précédents avec la mise en œuvre du T-Mobilitat et la relation avec plus de 70 opérateurs différents avec lesquels ils doivent faire face. Si quelque chose a le guichet automatique, c’est qu’il ne s’ennuie jamais.
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