Les habitants de Montcada demandent de réduire la vitesse des trains pour « éviter des tragédies plus meurtrières »

Le tragique accident mortel d’une jeune fille de 16 ans alors qu’elle traversait un passage à niveau ferroviaire lundi dernier choque la population de Montcada et Reixac (Vallée de l’Ouest). Ce jeudi midi, le drame est au centre des conversations entre amis, famille et camarades de classe. « Était-ce imprudent ? », « Avons-nous besoin de plus de policiers ? », « Y a-t-il suffisamment de sensibilisation dans la ville ? », demandent-ils.

Les habitants, conscients que les autorités gouvernementales – parmi lesquelles des représentants du Ministère de l’Intérieur et le Délégué du Gouvernement en Catalogne – ont rencontré le maire de Montcada pour discuter de la possibilité d’incorporer des agents civiques au passage à niveau pour « contrôler la situation », ils discutent de la sécurité de leur commune en prenant un café ou en se rendant au travail.

Marga Riesco, Une enseignante de lycée de 57 ans estime qu’il est « absolument urgent » que les trains réduisent leur vitesse lorsqu’ils traversent le centre-ville : « Il y a beaucoup de trafic ferroviaire qui expose les habitants à toutes sortes d’incidents », commente-t-elle. .

Il explique cependant qu’une grande sensibilisation est nécessaire auprès de l’ensemble de la population : « On ne peut pas traverser avec la barrière baissée », souligne-t-il. Riesco assure que dans la plupart des salles de classe des centres éducatifs, le temps est consacré à la discussion sur Particularité ferroviaire de Montcadaqui compte au total quatre kilomètres de routes, et surtout de sensibiliser les jeunes.

Cette préoccupation est partagée par tous les voisins interrogés par LE JOURNAL. Eugenia Martínez Fernández, 51 ans, commente avec ses amis « toutes les informations morbides » qui ont circulé après ce drame. Il explique qu’au fond, « il faut éviter à tout prix l’imprudence ». Bien qu’il soit favorable à la réduction de la vitesse, il souligne que les citoyens doivent être conscients des risques liés à la traversée des routes. Montcada compte déjà 182 habitants qui ont perdu la vie pour avoir traversé les voies ferrées. « Nous nous sentons très impuissants, c’est un drame de vivre avec ce danger si près de chez nous », déplore-t-il.

De son côté, Marc Coy, Cet homme de 30 ans, qui a grandi à Montcada, souligne que les abus sont un problème avec lequel les voisins ont toujours dû vivre : « Cela s’est toujours produit et il est clair qu’il faut faire quelque chose pour empêcher que cela se produise ». Selon lui, « la première grande réussite » a déjà été réalisée avec l’approbation de l’enfouissement des voies ferrées, qui pourrait devenir une réalité en 2030.

En attendant, il estime qu’il est nécessaire de mettre en œuvre davantage de mesures de sécurité. « Des agents civils pourraient être placés aux passages à niveau, notamment aux heures de pointe, pour protéger les enfants, qui ne sont peut-être pas aussi conscients du danger. » Elle met également en avant la nécessité de réduire la vitesse des trains, notamment des trains semi-directs, dont l’un a roulé sur la mineure. « Il est vrai qu’à partir du moment où le train quitte la gare jusqu’au premier passage à niveau, il n’a pas beaucoup de temps pour accélérer, mais les trains semi-directs vont trop vite et il faut contrôler leur vitesse », explique-t-il.

Maria Eulàlia Llorenç, 66 ans, et Jordi Alcantare, 67 ans, Quelques voisins affirment que ce sujet est depuis des années « un classique de l’après-dîner ». Selon Maria Eulàlia, le problème est que trop de trains passent, « et les gens, parce qu’ils n’attendent pas, traversent vite ». Il estime que, notamment aux heures de pointe, il devrait y avoir un responsable chargé de contrôler ces « jaywalking ». Le couple commente que, depuis le dernier incident, les trains klaxonnent plus souvent « pour leur faire savoir qu’ils arrivent, comme un signal d’avertissement », mais ils conviennent que le son n’est pas suffisant et qu’il faut réguler le trafic. vitesse des véhicules.