Ce jeudi, les habitants du quartier barcelonais de Vallcarça a pris l’initiative de ériger un auvent de tes propres mains pour un arrêt de bus à travers lequel le ligne 87situé dans le Rue Farigola. Après s’être plaint à plusieurs reprises auprès du Mairie de Barcelone l’installation de ladite infrastructure sans obtenir de résultats, ils ont décidé construisez-le vous-même.
L’arrêt, jusqu’à présent, manquait d’une structure qui protégeait les utilisateurs des soleil et pluie en attendant le bus. Finalement, les voisins ont lancé cette action collective et, selon l’association de quartier « Som Barri »ils ont eu la collaboration des « architectes et ingénieurs » du quartier qui ont agi « initiative autonome »en partie inspiré de l’histoire de « El 47 », le bus qu’un habitant de Torre Baró a « kidnappé » dans les années 70 pour démontrer aux autorités que ce moyen de transport pouvait atteindre son quartier. Une étape importante dans les luttes de quartier sur laquelle un film est sorti récemment.
L’intervention dans la rue Farigola n’est pas passée inaperçue auprès des autorités. Ce jeudi, les agents du Garde urbaine de Barcelone Ils se sont présentés sur les lieux, mais après avoir vérifié que le chapiteau était bien placé un terrain privéils se sont retirés sans agir.
Des sources de la Mairie de Barcelone – l’organisme responsable de l’implantation de ces infrastructures – ont expliqué à EL PERIÓDICO qu’à ce jour aucun auvent n’a été installé à cet arrêt en raison de problèmes d’accessibilité. Être un trottoir étroitl’emplacement de cette structure aurait rendu le passage difficile aux personnes à mobilité réduite. Selon les mêmes sources, Ce trottoir a une largeur de 1,8 mètreset les modèles d’auvent utilisés à Barcelone occupent au moins 1,5 mètres de large, donc la distance sur le trottoir qu’il laisserait serait insuffisant pour respecter la réglementation.
De même, le conseil assure que « l’installation des auvents est prioritaire aux arrêts de bus, avant d’autres éléments tels que des poteaux d’arrêt ou des poteaux solaires, à condition que les exigences soient respectées.
Cependant, ce problème ne se produit pas dans le cas de la nouvelle construction des voisins puisque, étant sur un terrain privé à côté du trottoir, elle ne nuit pas à l’accessibilité. La Mairie de Barcelone ne peut installer ces infrastructures que dans les espaces publics.