Le C-32 entre Sitges et Vendrell Ce sera gratuit dès cet automne pour ceux qui aller et venir dans les 24 heures entre le lundi et le vendredi, hors jours fériés. C'est ce qu'a annoncé ce lundi la « conseillère » Territori, Ester Capella, dans le cadre de la Taula Mobilité Penedès.
L'itinéraire bénéficiant est celui qui il y a entre le tronc et les barrières latérales de Cubelles et le Accès à Calafell. Actuellement, cette section bénéficie d'une réduction de 75%. Pour bénéficier de la gratuité, vous devrez vous inscrire à un registre de mobilité obligatoire et disposer d'un système de télépéage (VÍA T) ou télécharger l'application Awai. Lors de la réunion, un test pilote pour un bus express entre Vilanova i la Geltrú, Vilafranca et Igualada.
Dans une déclaration, le conseiller Capilla a annoncé que l'objectif de rendre gratuit ce tronçon du C-32 est «alléger la circulation sur le C-31« Ici, dans le Penedès, le manque de fiabilité de Cercanías pousse de nombreuses personnes à utiliser des véhicules privés », a-t-il déploré.
Dans ce sens, elle a également annoncé le lancement en mai d'un test pilote de bus express entre Vilanova, Vilafranca et l'Eje Diagonal. La ligne, selon le gouvernement, a été « revendiqué depuis longtemps » dans le Penedès. Les horaires des bus doivent encore être conçus mais tiendront compte de la mobilité forcée des travailleurs et des étudiants universitaires.
Le territoire, en outre, améliorera les systèmes d'information de la ligne express e6 Vilafranca del Penedès-Barceloneafin que les utilisateurs puissent vérifier le passage des bus en temps réel.
En outre, La ligne Vilafranca-UAB passera de 4 à 7 services par direction en avril, avec l'ajout d'un arrêt à Gelida. En août prochain, l'express e18 Sant Sadurní – Barcelone intégrera une expédition à 13h30 depuis Sant Sadurní et à 14h30 depuis Barcelone. La ligne Sant Llorenç – Gelida – Barcelone comptera 7 nouvelles expéditions dans chaque direction au cours du mois d'août.
Le Ministère attend également une étude d'évaluation du corridor de bus entre Igualada et Barcelone. Il s'agit d'un audit qui analyse la qualité du service avec des enquêtes auprès des utilisateurs. Les résultats serviront à dimensionner l’offre. Il est également prévu d'en faire un autre étude pour l'amélioration des services de transport sur demande vers des noyaux à faible densité.