Avec le dépôt du quartier patience en ambre ou pratiquement vide, le quartier de l'Eixample a expliqué, lors d'une réunion avec les personnes concernées, que le réaménagement de Diagonal entre le Paseo de Sant Joan et la Plaza de las Glòries sera Complètement terminé avant fin mars et que même certains tronçons, ceux situés entre Roger de Flor et Lepanto, pourraient même avoir lieu plus tôt, en février prochain. Ainsi, le calendrier promis au début des travaux il y a deux ans est presque respecté, avec un retard minime dû à des raisons étrangères au scénario, comme la guerre en Ukraine, dont une partie du matériel a dû sortir des usines mais n'a pas pu le faire.
Mais la rencontre, même si le point final est proche, a été amère. Le faible tissu commercial de la zone a subi les conséquences indicibles et les voisins pensent qu'il y a des détails qui auraient pu être mieux résolus. Le temps, probablement pas grand-chose, résoudra la situation et donnera raison soit aux élus municipaux optimistes, soit aux habitants méfiants du Fort Pienc au nord et de la Sagrada Família au sud.
Le réaménagement de Diagonal dans cette section de Diagonal est ce qui a été forcé et conditionné par le extension du TramBesòs jusqu'à la rue Gironaune ligne qui un jour, s'il y a un accord politique suffisant, reliera de là au TramBaix.
Lorsque les convois commenceront à circuler (avec passagers, au cours du deuxième semestre 2024 ; il faudra d'abord passer une phase de test), ils arriveront, comme mentionné, jusqu'à Gérone. Mais le réaménagement, avec trottoirs de sept mètres et demi, pistes cyclables de quatre et quelques arbres pour bananiers de dimensions généreusement adéquates, il ne sera définitif qu'entre Sant Joan et Glòries. Entre Sant Joan et Gérone, la répartition actuelle des espaces sera maintenue jusqu'à nouvel ordre, donc, d'une certaine manière, une visite sur place (toujours conseillée dans ces cas) vous permettra d'avoir une vision de l'avant et de l'après simplement en marchant. d'un côté à l'autre du monument à Jacint Verdaguer.
L'auvent d'un des futurs arrêts de tramway et, au premier plan, des travaux d'asphalte et de pavage. / ÉLISENDA PONS
Ce qui pourrait être officiellement inauguré d’ici un mois semble, à première vue, un espace désormais endormi, sinon moribond, mais très proche d’être ressuscité. Il y a plus de volets fermés que de magasins ouverts, mais certains locaux sont déjà en construction pour ouvertures à venir et les panneaux « à louer » ont parfois été renouvelés par d'autres fraîchement sortis de la presse. Du point de vue municipal (cela a été défendu lors de la réunion), ce tronçon rénové de la Diagonal pourrait être la promenade idéale pour aller du célèbre Paseo de Sant Joan à Glòries, surtout parce que les itinéraires alternatifs, comme le Gran Via, ils sont très ingrats. Le trois nouveaux arrêts de tramway De plus, les passagers, c'est-à-dire les clients potentiels du point de vue des entreprises locales, seront débarqués sur place.
Plaintes du quartier
Toute cette musique, compte tenu de la réaction des habitants venus à la salle plénière du quartier de l’Eixample, n’a pas mérité, dès le début, des applaudissements.
Les voisins estiment, du moins ceux qui sont intervenus en groupe ou individuellement, qu'il existe une points noirs mal résoluspar exemple et au dessus des autres, le escaliers avec lesquels la différence de niveau est surmontée dans la rue Castillejos. Il y en avait déjà avant. Ce dont ils se plaignent, c’est qu’aucune solution architecturale n’a été trouvée pour les éviter. Le problème est qu'entre Glòries et Carrer de Marina, juste en dessous de la zone centrale de Diagonal et à une très faible profondeur se trouve le tunnel ferroviaire. Sa présence, ont expliqué les responsables municipaux, a prédéterminé la conception générale des travaux de surface.

Travaux sur ce qui sera la fin du parcours du Trambesòs jusqu'à ce qu'il soit, à tout moment, connecté au TramBaix. / ÉLISENDA PONS
A cela il faut ajouter que le travail, comme toujours dans ces cas, a été ennuyeux, générant des pertes pour certains établissements, mais il a eu un plus qui suscite toujours l'étonnement. Alors que les travaux de pavage de certains trottoirs étaient terminés, ils avaient été rouverts le lendemain matin. car une entreprise de services (eau, électricité, gaz…) avait prévu de réaliser une opération programmée dans son calendrier, mais non coordonnée avec la Mairie de Barcelone. Il peut y avoir des précédents, mais l'ouverture d'une rue alors qu'un réaménagement n'est pas encore terminé peut constituer un record.
La nouvelle Diagonale n'est pas un nouvel axe vert de la ville, c'est clair, même si à Gérone elle rejoint l'un d'entre eux et, d'une certaine manière, lui donne une continuité. Mais il est prévu que ce soit une zone avec une circulation automobile faible et silencieuse. Les trottoirs sont effectivement très spacieux. Il reste donc à voir dans quelle mesure il cesse d'être un tronçon de la Diagonale à caractère de quartier et devient un nouvel itinéraire pour la majorité des Barcelonais dont le principal moyen de transport est le pied. C'est (ce sera) un très bon itinéraire pour aller de l'Eixample à Glòries et vice versa. Et il offrira même quelque chose à voir : le La Casa Planells, à l'angle de Sicília, parfait exemple de l'inclassable Josep Maria Jujol, prend désormais une nouvelle perspective, bien plus agréable et photogénique. Rien que pour cela, cela vaudra le coup fin mars et même maintenant d'aller à la nouvelle Diagonale et de prêter attention au réaménagement de l'avenue.