La grève des métallurgistes de la province de Barcelone a déjà provoqué les premières perturbations routières de la journée. Aux heures de pointe pour entrer dans la capitale, les manifestants ont temporairement bloqué plusieurs de ses routes d’accès, comme la Ronda Litoral ou la C-32. Il y a également eu des interruptions près de Manresa ou dans la région du Vallès, selon le Servei Català de Trànsit. Après neuf heures du matin, la circulation a progressivement repris et de nombreux manifestants se sont dirigés vers le centre de la capitale catalane pour y exprimer leur protestation.
Les manifestations convoquées par CCOO et UGT visent à contraindre l’association patronale de la métallurgie à négocier un nouvel accord qui améliore les conditions de quelque 180 000 travailleurs appelés à se mobiliser mercredi et jeudi. Les médiations de la Generalitat pour tenter d’amener les deux parties à s’entendre et à éviter le conflit ont échoué et la province de Barcelone connaît sa première grève depuis des décennies.
Les centrales ont appelé à des rassemblements aux portes des principales entreprises métallurgiques, non seulement à Barcelone, mais aussi, entre autres, dans le Vallais, un pôle important de l’activité manufacturière. L’une des premières pannes a eu lieu vers huit heures du matin sur l’autoroute C-32/B-20. Celui-ci a été bloqué par les manifestants près de Cornellà dans les deux sens de la marche, même si c’est actuellement clair.
D’autres points de conflit ont été la C-55, près de Manresa, ou la BV-4511, entre Sant Fruitós de Bages et Santpedor, où il y a également eu des coupures.
Les Mossos interviennent dans un piquet de grève / Manu Mitru
L’un des points sur lesquels les centrales électriques ont concentré leurs efforts tôt le matin a été la Ronda LItoral, afin de compliquer l’accès à Mercabarna et d’amplifier son impact. Bien que les sources du Mercabarna consultées par ce média affirment que, malgré les manifestations, ils n’ont pas de problèmes logistiques et que la marchandise arrive et est expédiée sans problème.
Depuis tôt le matin, avec les changements qui ont commencé mardi soir ou tôt le matin, des piquets d’information ont été organisés par les manifestants pour faire connaître les raisons du conflit. A midi, une manifestation est prévue sur Via Laietana, devant le siège de l’Union Patronale Métallurgique (UPM).
L’usine Seat, la principale usine de Catalogne, est en mesure de fonctionner, selon des sources de l’entreprise. Actuellement, la direction procède à une évaluation des effets, principalement dus à l’impact que les arrêts pourraient avoir sur la chaîne d’approvisionnement, selon l’entreprise.
Pour l’instant, ni les syndicats ni les employeurs n’ont proposé de données de suivi et compilent le volume des dégâts au cours de la journée.
L’association patronale UPM a refusé de quantifier les effets de la grève. « Les syndicats nous ont conduits au conflit, ce n’est une solution pour personne, seulement un mal pour les travailleurs et les entreprises. L’organisation patronale a la porte ouverte pour parvenir à des accords », a déclaré le président de l’UPM, Jaume Roura.
Le choc est dans les accessoires
Les entreprises du secteur ont cherché à s’entendre avec les centrales électriques sur la possibilité de compenser et d’absorber les primes dans les futures augmentations de salaire prévues dans l’accord, ce qui permettrait aux entreprises d’amortir une partie des augmentations pour les salariés dont le salaire est supérieur au minimum convenu.
C’est là le principal point de conflit, ajouté aux augmentations elles-mêmes et à la réduction du temps de travail, où les deux parties partent de positions différentes, bien que pas aussi éloignées que dans le domaine de l’absorption des primes.
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