Le Kia Niro est présent sur le marché espagnol depuis dix ans. Avec un total de 76 650 unités vendues, ce VUS compact s’est très bien défendu parmi tout le tourbillon de modèles qui peuplent le segment des C-SUV. Et cela continue aujourd’hui, comme le prouve ce qui est actuellement le troisième modèle le plus vendu de la marque sur notre marché.
Cependant, cela n’a pas été un obstacle pour Kia de considérer que le moment était venu de restructurer la gamme et d’introduire une série de changements pour mettre à jour le modèle tant sur le plan esthétique qu’en termes de technologie et de mesures d’aide à la sécurité.
Kia Niro : désormais uniquement hybride et avec plus de technologie à partir de 24 410 euros /KIA
Version hybride uniquement
Désormais, il ne sera disponible qu’en version hybride conventionnelle. La marque propose d’autres modèles qui couvrent les aspirations de ceux qui recherchent une voiture électrique ou un hybride rechargeable et avec cette version hybride conventionnelle, elle s’adresse à ceux qui souhaitent se déplacer sans recourir aux prises et aux bornes de recharge.
Pour cette raison, Kia n’a pas non plus cherché un moteur performant. Il s’agit ici d’un quatre cylindres de 1,6 litre développant 102 ch, auquel s’ajoute un moteur électrique de 43 ch, offrant une puissance totale de 138 ch, associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à six rapports. Côté performances, il accélère de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 170 km/h.
C’est un moteur dont la consommation homologuée se situe, selon la finition et l’équipement, entre 4,1 et 5,7 litres aux 100 kilomètres, ce qui est très raisonnable. Dans tous les cas, le conducteur a la possibilité de choisir entre deux modes de conduite, Eco et Sport, la consommation dépendra donc du mode choisi.
Le renouveau du Kia Niro commence de manière plus qu’évidente avec le changement d’esthétique /KIA
Changements esthétiques
Le renouveau du Kia Niro commence de manière plus qu’évidente avec le changement esthétique qu’il présente, notamment à l’avant où il adopte les lignes déjà vues dans les derniers modèles de la marque. Elle présente une nouvelle signature lumineuse, avec des phares verticaux à LED, une calandre redessinée et de nouveaux pare-chocs.
A l’arrière, les feux ont été redessinés, ainsi que le hayon dont la plaque d’immatriculation a disparu pour se situer dans le pare-chocs et offrir une image plus nette. Les roues, selon le niveau de finition, peuvent mesurer 16 ou 18 pouces.
Les dimensions sont les mêmes puisque la longueur n’a augmenté que de 1 centimètre, restant à 4,43 mètres, tandis que la largeur est de 1,82 mètres, la hauteur est de 1,54 mètres et l’empattement est de 2,72 mètres. Quant au coffre, il a une capacité de 430 litres qui peut être étendue à 1 424 en rabattant le dossier de la banquette arrière. La voiture est disponible avec une gamme de dix couleurs de carrosserie.
A l’intérieur, les changements sont très visibles, à commencer par le tableau de bord où un double écran de 12,3 pouces /KIA
Plus de technologie
À l’intérieur, les changements sont très notables, à commencer par le tableau de bord où un double écran de 12,3 pouces abrite le tableau de bord et le système d’infodivertissement de navigation « Connected Cockpit Navigation », qui comprend entre autres technologies des mises à jour à distance pour la navigation et les logiciels, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, un affichage tête haute et une recharge sans fil pour les smartphones.
Un ensemble complet de systèmes avancés d’aide à la conduite est également proposé à partir de la version de base, élargissant ainsi son offre de sécurité.
La voiture est disponible avec trois niveaux de finition, Concept, Drive et Emotion et le prix de départ est de 24 410 euros toutes remises incluses.