Quatre des sept Députés dans le Congrès des députés que Jons a à Madrid ce jeudi à la station de Le prat de llobregat (Baix llobregat) pour annoncer l’accord conclu avec le ministère des Transports pour déchaîner le Projet de station à grande vitesse dans la municipalité et faciliter la connexion avec l’aéroport. Depuis 2008, lorsque l’infrastructure entre Barcelone et Madridtrains (en ce moment AVE, AVANT, OUIGO ou IRO) Cette saison sans s’arrêter. Cependant, depuis 2002, il était prévu de convertir le prat en un Nœud intermodaloù les voyageurs pouvaient échanger une vitesse élevée métro (Le L9 arrive) Et, de là à la Aérodrome de Barcelone.
Il Adjoint isidre gavínen son temps secrétaire aux infrastructures, je mobilise le Ministère des Territoiresil a été chargé d’annoncer qu’ils ont atteint un « Pacte politique » avec le gouvernement de Pedro Sánchez Pour éliminer le « tiroir sombre dans lequel il dormait » il y a 23 ans. La formule pour dépoussiérer le projet, a-t-il expliqué, sera un amendement dans la loi sur la sécurité aérienne et la sécurité. À des fins pratiques, le Secrétaire d’État aux transports, José Antonio SantanoIl s’est engagé à Jons Tender dès que possible Étude de la demande et étude informative De sorte que, au premier trimestre de 2026, le projet exécutif peut être soumis.
Train à grande vitesse (AVE). / Alberto Ortega
Aucun budget
Jusqu’à ce que ces premiers documents soient préparés Le budget ou le calendrier ne sera pas connu Exécution. Cependant, Gavín Il a souligné que la chose la plus importante est que le conditionnement de cette station en tant que tel est jeté vers l’avant. En ce moment, comme les députés eux-mêmes et le conseiller de Junts ont été montrés dans le Prat, Gerard Valverdeil y en a deux plates-formes pleines de poussière et sans trop d’éclairage qui ne sont utilisés qu’en cas d’urgence s’il y a une répartition former Ou, comme ce jeudi, pour les garer.
Le représentant des Junts s’est plaint que les œuvres afin que le Grave vitesse arrive à l’aéroport de Barajas est déjà en cours Et que, en revanche, dans le cas d’El Prat, il est toujours debout. A également averti que trains rapides Ils peuvent s’arrêter à la station actuelle permettraient également de développer le Infrastructure aéroportuaire Pour le transformer en un hub pour Vols intercontinentaux«
R-Aeroport, en 2026
Il y a la circonstance qui en ce moment le Fonctionne pour la future ligne R-Aeroport par Rodaliesqui fonctionnera Chemins de fer du Generalitat (FGC), et qu’ils devraient être prêts À la fin de 2026. Lorsque ce service sera opérationnel, il y aura Pour la première fois une connexion ferroviaire au terminal T1parce que pour le moment, il est seulement possible d’atteindre le T2 en train. Ou dans métro avec le L9.