Dans la zone autour des Tres Xemeneies del Besòs, est conçue l’une des transformations urbaines les plus vastes des années à venir dans la zone métropolitaine de Barcelone, qui comprend un nouveau siège d’Inditex à Sant Adrià. A la réforme visant à construire 1.783 logements et un pôle d’entreprises des secteurs de l’audiovisuel, du numérique et du jeu vidéo sur 32 hectares autour de la centrale thermique démantelée, s’ajoute une opération naissante sur deux parcelles adjacentes. Les deux totalisent plus de 90 000 mètres carrés et seule la voie ferrée les sépare du futur quartier maritime prévu autour de la centrale électrique fermée.
Concernant les parcelles adjacentes, un accord a été conclu entre deux grandes marques, Inditex et Alcampo, qui échangeront les surfaces qu’elles possèdent dans la ville située aux portes de la capitale catalane. Avec l’échange, le terrain où se trouve l’unique centre commercial de la ville de près de 40 000 habitants sera occupé par quatre immeubles de bureaux du géant du textile.
Le débarquement d’Inditex impliquera la démolition de l’hypermarché Alcampo, ouvert depuis 1987, et la construction d’un nouveau dans lequel la chaîne se déplacera d’environ 200 mètres en ligne droite. Il sera construit sur le terrain laissé vacant après la démolition de la verrerie Schott Ibèrica, juste en face du parking de l’établissement.
Les travaux ne seront pas immédiats. Au contraire, des mois de paperasse nous attendent. La prévision la plus probable est que la construction du complexe Inditex et de l’entrepôt commercial commencera en même temps dans un peu plus d’un an, estime l’adjoint au maire du Territorio de Sant Adrià, José A. Gras.
« L’idée est de travailler le plus parallèlement possible », explique l’édile à EL PERIÓDICO. « Il faut d’abord approuver le planning et, à partir de là, nous pouvons travailler le plus tôt possible – explique-t-il -. Dans un calendrier idéal, les travaux commenceraient à la fin de l’année prochaine mais, honnêtement, je vois cela comme difficile. Sachant que les choses prennent du temps en matière d’urbanisme, nous visons 2027 pour qu’elles commencent. » C’est la même année que devraient commencer l’urbanisation des rues du futur quartier de Tres Xemeneies et l’aménagement du siège du « hub » de Catalunya Media City.
Le centre commercial Alcampo et son parking à Sant Adrià, où seront installés les bureaux d’Inditex. /JORDI COTRINA
Traitement entre voisins
Inditex déplacera les services centraux et quelque 1.500 travailleurs de quatre de ses labels de Tordera à Sant Adrià : Massimo Dutti, Bershka, Oysho et Lefties. Le mouvement des pièces est né en 2018, lorsque l’entreprise de confection a acquis la parcelle Schott Ibèrica, dont l’usine avait fermé ses portes quatre ans plus tôt. Inditex n’a révélé aucun projet majeur pendant six ans jusqu’à ce qu’en 2024, elle contacte Alcampo, sa voisine de la ville de Barcelone. Là, la transaction a été conclue dans laquelle ils échangeront des propriétés.
« Il s’agit d’une opération entre acteurs privés, la municipalité promeut l’opportunité de le faire et mène la vision de dignité de cet environnement », affirme Gras, qui inclut l’échange Inditex-Alcampo dans une « stratégie » pour le renouveau de Sant Adrià. Le gouvernement municipal compte sur l’approbation initiale du plan d’amélioration urbaine qui sera ratifié avant la fin de 2025, pour accompagner la transformation sans qu’il soit nécessaire de reclasser les terrains.
Les procédures devraient avancer au cours du premier semestre 2026 pour que la Generalitat accorde l’approbation finale, indispensable pour l’attribution des permis de construire. En attendant, il est prévu que les projets soient élaborés de manière à ce qu’une fois les permis accordés, «les travaux commencent le plus tôt possible en 2027», précise Gras.
Recréation virtuelle qui donne une idée approximative de ce à quoi ressembleront les bureaux d’Inditex et la rénovation de l’environnement. / LE JOURNAL
Grâce au troc, Inditex gagne une superficie trois fois plus grande que celle qu’elle a achetée en bordure de la zone industrielle entre Sant Adrià et Badalona. Les installations que le groupe galicien envisage pour déplacer les équipes de conception, de gestion commerciale et autres de quatre de ses filiales seront situées sur un terrain de plus de 68 000 mètres carrés, où se trouvent jusqu’à présent l’hypermarché et son grand parking.
Dans le même temps, Alcampo déménagera sur le terrain vague de 22 000 mètres carrés situé juste au-dessus de la surface dont elle est actuellement propriétaire. Gras déclare qu’il est prévu que la chaîne « ne doive fermer à aucun moment » à Sant Adrià et effectue « un transfert propre » entre le magasin ouvert et le futur, sans interruption entre les deux.
Ouverture des bureaux par phases
Aucune date n’a été dévoilée pour les ouvertures des bureaux ou de la zone commerciale. Dans tous les cas, Inditex commencera à construire sur la surface d’Alcampo avec l’établissement toujours ouvert au public. « Il y aura différentes phases pour essayer de construire avec la plus grande agilité et de cohabiter de la meilleure façon possible », précise Gras. Lorsque la construction sera avancée, l’hypermarché actuel sera démoli.
Le chantier Inditex qui passera aux mains d’Alcampo pour construire un nouveau centre commercial à Sant Adrià. /FERRAN NADEU
« Il s’agit d’une opération conjointe et le déménagement d’Alcampo doit se faire en premier pour démolir le centre commercial et pour qu’Inditex achève son campus », détaille le maire. Il ajoute que des efforts seront déployés pour que les bureaux de l’entreprise de mode ouvrent « par phases » afin de ne pas retarder son arrivée dans la zone métropolitaine alors que l’espace commercial n’est pas en mesure de déménager. Inditex n’envisage pas d’ériger des immeubles de grande hauteur dans la zone, mais plutôt des immeubles allongés de trois ou quatre étages au maximum.
En échange de l’accord entre entreprises, Sant Adrià obtient la rénovation des rues qui entourent les deux parcelles. La réhabilitation comprendra l’Avenida de la Platja, l’une des principales artères de la ville. Il sera pacifié avec une seule voie de circulation à sens unique et une zone de promenade plus large avec plus de végétation, même sans calendrier clair. « Nous essaierons de faire le plus de parallèle possible avec le reste, pour avancer le plus rapidement possible », affirme Gras, qui promet « une amélioration et une dignification spectaculaires des environs immédiats des Trois Xemeneies, Inditex et Alcampo ». « Les partis privés se montrent tout à fait disposés à contribuer à sa dignité », dit-il.
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