En 1951, Barcelone a accueilli la première Grand Prix d’Espagne de Formule 1 dans le circuit Pédralbes. Le concours, des années plus tard, a été déplacé vers Circuit de Montjuïc. La capitale catalane était alors référence incontestable du «sport automobile», et aujourd’hui, 73 ans plus tard, Barcelone est redevenue le paradigme de la plus grande compétition automobile du monde, en accueillant un défilé spectaculaire de monoplaces sur son emblématique Passeig de Gràcia devant plus de 38 000 personnes, selon la Garde urbaine.
Dans ces premières années du circuit urbain, les voitures circulaient à toute vitesse sur un itinéraire qui longeait l’Avenida Diagonal, l’Avenida de Esplugues, l’Avenida de Pedralbes, le Paseo Manuel Girona et la Calle Numància. Ce mercredi, le nouveau et hypertechnologique les monoplaces l’ont fait simplement comme une exposition et dans un espace beaucoup plus petit, mais entouré d’une scène spectaculaire avec certains des bâtiments les plus emblématiques de la ville en arrière-plan.
Carlos Sainz, au volant de son tout nouveau Ferrari SF-90 1 000 ch à partir de 2022, a été l’attraction principale d’un ‘Road Show’ qui a réuni des dizaines de pilotes et personnalités de la Formule 1, 2 et 3 et qui a apporté l’excitation du Grand Prix qui se déroulera ce week-end sur le Circuit de Barcelone. en plein cœur de la ville. Avant le défilé, le pilote madrilène, qui ce week-end aura ses propres stands bondés, s’est adressé aux supporters et leur a Il a signé des autographes sous les acclamations et les applaudissements. « Oui, vous pouvez ! » scandaient-ils en passant. Peu auparavant, il avait effectué quelques tours de reconnaissance dans une Ferrari de sport accompagné de l’ancien pilote Marc Gené.
image emblématique
« L’image est emblématique. Carlos a également été impressionné », a déclaré l’ancien pilote peu après avoir pris le premier tour. « C’est le road show le plus spectaculaire que j’ai jamais vu et je ne dis pas ça parce que c’est Barcelone », a-t-il ajouté. Le parcours, de 600 mètres aller-retour, partait des fosses installées dans le Tournée universitaire et a couru vers le haut à travers le Passeig de Gràcia. Durant la ligne droite, pour le plus grand plaisir des spectateurs, les pilotes ont dû faire le rond-point Gran Via et une mini chicane installée entre les rues de Députation et Consell de Cent.
La folie pour la Formule 1 ce mercredi était telle que dès midi, des centaines de fans faisaient la queue et passaient le temps entre boîtes à lunch et sandwichs pour s’assurer une bonne place dans Prèmiere rangée pour voir passer leurs idoles. L’ambiance purement festive s’intensifiait au fil des heures et les pique-niques improvisés laissaient la place aux commissaires, vêtus de leurs combinaisons orange butane, et le personnel d’organisation pour finir de peaufiner les derniers détails du défilé sous un soleil de plomb. Il n’y avait plus de place pour un pin’s et les arrêts de bus devenaient des boîtes improvisées pour les plus courageux.
Les rues de Barcelone avaient couper et horaires, dès la veille pour permettre à l’événement de se dérouler en toute sécurité et normalité. Des dizaines de lignes de bus ont été contraintes de Modifier leurs itinéraires pour sceller un Passeig de Gràcia parés à ras bord pour recevoir ce grand spectacle. A ces coupes, se sont ajoutées les coupes de rue Balmesoù ont manifesté un demi-millier de manifestants appelés par plus de 200 entités de quartier et environnementales.
bruit assourdissant
Carlos Sainz a couru avec un modèle hybride 2022 par rapport au V-8 2012 avec lequel il a organisé l’exposition Jack Doohanle prometteur pilote d’essai Alpine et fils de Mick Doohan le quintuple champion historique de moto 500cc. Les deux modèles, présents et passés de la Formule 1, ont servi d’exemple pratique pour comprendre l’évolution du sport automobile dans le monde dans lequel nous vivons. « Ce sont des voitures de plus en plus efficaces, tout aussi puissantes mais moins bruyantes », a expliqué Gené via le système de sonorisation.
Le feu rouge et un ciel complètement couvert ont cédé la place à la première des voitures, la Aston Martin voiture de sport conduite par l’ancien pilote Pedro de la Rosa en tant que voiture de sécurité. Peu importe que les premières gouttes de boue commencent à tomber, car les attentes continuent de croître. Les patins et le fumée a cédé la place à Mari Boya, le pilote de Formule 3 du Vall d’Aran, chargé d’ouvrir le spectacle avec les premières voitures. Au passage, des acclamations éclatèrent, presque plus assourdissantes que les moteurs, et la fête fut déclarée à 100%.
Pépé Martí, aux couleurs de Red Bull, il a été le deuxième à circuler avec sa Formule 2. Et il l’a fait avec la vraie, puisqu’il a réalisé l’exposition avec la même que se déroulera ce week-end il n’a donc pas effectué de « beignets » pour éviter de causer des désagréments au moteur. « J’ai soigneusement géré le fait de devoir utiliser la voiture ce week-end », a-t-il plaisanté à EL PERIÓDICO. « Je suis privilégié d’avoir pu vivre cela. Je m’en souviendrai toute ma vie », a-t-il ajouté avec enthousiasme.
Derrière la Jack Doohan Il a ravi les spectateurs avec le bruit de son Alpine comme protagoniste principal. « Ils ne sonnent plus aussi bien », ont déclaré avec mélancolie les participants, laissant le terrain prêt pour l’attraction principale du « spectacle ». Sainz Il savait qu’ils l’attendaient et il s’est livré entièrement à son public au milieu des applaudissements et des acclamations, faisant déraper sa voiture de haut en bas. « Quel plaisir de voir autant de gens profiter de la Formule 1 », a reconnu le pilote après avoir fait ses premiers tours de roue et pendant que les ingénieurs peaufinaient la configuration pour adapter la température et les pneus aux conditions de l’asphalte.
Sainz s’est prononcé en faveur de Barcelone et a déclaré que le renouvellement du Circuit en 2026 comme test du calendrier est quelque chose qui le rend « très excité ». « Je pilote ce circuit depuis de nombreuses années depuis que je suis un jeune pilote et c’est un circuit que j’aime car il me rappelle de bons souvenirs. J’espère qu’il durera de nombreuses années », a conclu le madrilène.
Sainz se nourrit de la chaleur des fans pour balayer ce week-end
« Quel plaisir de voir autant de gens profiter de la Formule 1 », a déclaré le pilote Ferrari Carlos Sainz aux fans présents au Passeig de Gràcia Road Show. « Je vais essayer de gagner cette course et la dédier à vous tous. Rien ne me rendrait plus excité que de gagner à la maison », a-t-il ajouté. Le pilote arrive à ce Grand Prix d’Espagne avec l’intention de prouver sa valeur après n’avoir pas terminé la course lors de la dernière compétition, au Canada.
« Ils m’ont dit qu’il y avait des gens qui attendaient depuis 11 heures du matin. Rien ne me rend plus excité que de partager ce moment avec eux et le reste des supporters espagnols. J’espère que ce n’est qu’un apéritif pour le reste du week-end », a-t-il déclaré. a déclaré Sainz, qui a manifesté avec la voiture hybride 2022. « Continuons à célébrer les bons moments de la Formule 1 en Espagne », a conclu le pilote sous les applaudissements des fans.