Ducati signe Márquez après avoir dit à Martín qu'il était l'élu

Vous avez été le premier informé de ce bruit, de l'immense désordre dans lequel Marc Márquez, 31 ans, huit titres mondiaux et actuel pilote du Gresini Racing Teamavec une Ducati 'Desmosédici' de 2023, avait mis le Usine Borgo Panigaledès votre arrivée, jeudi, le Circuit du Mugello prendre part à la Grand Prix d'Italie. Vous avez pu lire, à 13h40 samedi dernier, l'information intitulée 'Márquez bouleverse le MotoGP en excluant l'équipe satellite Ducati pour 2025'. Et dès son arrivée au Mugello, Márquez a déclaré qu'il n'envisageait pas de rester lié à Ducati si l'idée était qu'il accepte de rouler pour l'équipe. 'satellite' Pramac haut de gamme. « Ce n'est pas officiel et je n'y courrai pas », a déclaré le Catalan.

Il s'agissait d'un missile lancé directement contre la fenêtre du bureau du L'ingénieur italien Gigi Dall'Ignacréateur de la puissante double championne Ducati et homme décisif lorsqu'il s'agit de choisir le futur coéquipier de l'actuel double champion de la marque, le italien 'Pecco' Bagnaïa. C'était un « feu et oubli » aux pieds de Claudio Domenicaliil PDG de l'usine italienne, qui, samedi, visiterait le Circuit Toscane pour aider à prendre une décision aussi importante. C'était un avertissement aux voyageurs Davide Tardozziil Directeur Ducati Corsequi admire tant MM93. Et c'était un « me voici » pour la recrue Mauro Grassillile nouveau Directeur sportif de la maison rouge.

Tout le monde ne l'aime pas

Je ne sais pas si tous, mais beaucoup d'entre eux, ont vu les fondements de leur projet trembler lorsqu'ils ont senti, lorsqu'ils ont confirmé, que leur idée (signer Martín dans l'équipe officielle et retenir Márquez, avec le matériel pour 2025), dans leur meilleure équipe « satellite ») a atteint son plafond, est devenu une entéléchie, quelque chose d'impossible. On dit que Domenicali a peur de Márquez. « Il est trop bon et dangereux, il peut briser la bonne ambiance qui règne chez Ducati », mais il connaît mieux que quiconque les affaires et l'arrivée de MM93 Ce serait une véritable bombe d’image, commerciale et commerciale.

Dall'Igna, qui considère que Marc « est le pilote champion parfait et accompli » et Martín « le champion en devenir », admire Márquez presque autant, voire plus, que Tardozzí, ils adorent sa personnalité, ils bave tous les deux quand ils le voient piloter leur « Desmosedici » (en bas) et, en plus, ils pensent que sa signature serait un coup aussi gros, voire plus grand, que celui que la même marque a porté, en 2011 et 2012, lorsqu'ils ont embauché Valentino Rossiqui n'a pas remporté, en deux ans, une seule course avec la moto rouge, mais a élevé à l'infini le prestige, l'image, le marketing et les ventes de la maison Borgo Panigale.

Márquez a lancé ce missile en sachant, par intuition, en lisant dans « La Gazzetta du Sport »avec une ligne directe avec Borgo Panigale et sachant qu'un membre du personnel de la maison italienne avait confirmé oralement Albert Valéra, l'entraîneur de Martín, dimanche, à Montmeló, qui serait l'élu. Márquez a probablement même découvert que Dall'Igna avait parlé au téléphone avec Martín lundi, confirmant la promotion et c'est pourquoi le Catalan a retiré les fondations de Ducati Corse pour semer une fois de plus le doute chez les responsables. Dall'Igna, Tardozzi et Grassilli ont paniqué et ont attendu l'arrivée de Domenicali au Mugello samedi. Et c’est seulement à ce moment-là qu’ils ont décidé de changer de cheval.

Ni Dall'Igna, ni Tardozzi, ni Grassilli n'ont osé parler directement avec Martín, qui déjà alors, dans un geste désespéré, leur avait confirmé que s'ils ne le promouvaient pas dans l'équipe officielle (Ducati Corse), il quitterait Prima Pramac. , qu'il ait ou non le « Desmosedici » aux pattes noires, le vélo 2025, l'année prochaine. « Si vous ne me garantissez pas d'être le partenaire de 'Pecco', je quitterai Prima Pramac Ducati et chercherai une autre marque et une autre équipe », leur a dit le Madrilène. La menace n'a eu aucun effet et, comme l'a appris aujourd'hui El Periódico, c'est un nouveau venu, comme Mauro Grassilli, qui a informé Martín que ce qui avait été dit dimanche à Barcelone n'était rien du tout, que l'élu allait être Marc Marquez.

Marc, dans la tanière du loup

Il est évident qu’il s’agit d’une trahison totale. Des trucs légaux, normaux, d’élite, des trucs d’affaires, des trucs d’argent, mais très contraires à l’éthique. Il est évident que l'opération sportive, technique, d'image et commerciale de Ducati est, je le répète, comme à l'époque du « Docteur », immense, grandiose et spectaculaire. Mais il n'en est pas moins évident que Márquez, qui est en route vers le meilleur de tous, se retrouve dans la fosse aux lions, dans une usine, dans une équipe, dans un projet totalement italien.

C'est pourquoi Bagnaia a déclaré, avec une petite bouche et même dans certaines conférences de presse, qu'il ne choisissait pas son coéquipier pour 2025, bien qu'il en ait été informé, mais qu'il aimerait que celui qui arrive ne rompe pas l'égalité. et les bonnes vibrations qui règnent dans l'équipe rouge. Il est clair que « Pecco » considère celui de Cervera (Lleida) bien plus comme un rival que son collègue Enea Bastianini. 'la bête' que le sien Martinateur.

Parce qu'il est évident que, comme c'était déjà le cas à l'époque où Dall'Igna gérait la technologie et le meilleur matériel des gagnants Aprilia 250ccdistribuant à volonté le meilleur de ses moteurs aux différents pilotes de la marque Noale, cette fonction, bien que non reconnue, continue d'être assurée par le « gourou » italien de Ducati, en s'appuyant sur l'électronique de ses motos et les différentes technologies modifications qu'elle applique à chacun des huit « Desmosedici » qu'elle contrôle sur la grille MotoGP.

Une autre crainte de Bagnaia est probablement l'influence et la capacité que Márquez pourrait désormais avoir pour modifier et suggérer le chemin que Ducati prendra pour concevoir, construire et faire évoluer la « desmosedici » de l'année prochaine. Personne n'a plus d'informations, plus de connaissances et d'expérience que MM93 pour indiquer le chemin idéal vers la construction d'une moto gagnante. Tout le monde sait, par exemple, que Márquez aime piloter des motos agressives, dont l'avant est la base de leur maniabilité, ce qui pourrait nuire au style de Bagnaia et du reste des pilotes Ducati.

L'habileté, la malice, la sagesse de Márquez sortant avec son missile, dès son arrivée au Mugello, sachant que Martín avait annoncé à ses amis qu'il était l'élu, ont fini par ébranler les fondations des bureaux de Ducati Corse, propriété d'Audiqui accueillera probablement également l'une des plus grandes stars mondiales du deux-roues renforçant son équipe double championne.

Aprilia signe Martín

Dès que Martín a appris qu'il ne remplacerait pas Bastianini chez Ducati Corse, il a donné l'ordre à son agent, Albert Valera, d'activer toutes les différentes offres qu'il avait reçues, comme l'a reconnu le pilote madrilène de l'équipe à Montmeló, Cousin Pramac. Peut-être en raison de son amitié avec le vétéran Aleix Espargaró, qui semble être le prochain pilote d'essai Honda, « Martinator » a opté pour l'usine de Noale, dont la moto côtoie déjà Ducati, KTM et GasGas pour monter sur le podium de chaque GP. .

Il est évident qu’Aprilia n’est pas Ducati, mais c’est une grande usine où Martín peut développer tout son potentiel. Le seul problème d'Aprilia est peut-être sa fiabilité, car elle subit souvent des pannes très stupides qui frustrent ses résultats. Bien sûr, Aprilia a été assez intelligente pour que son responsable du MotoGP, Massimo Rivola, annonce, via Instagram, que Martín allait renforcer son équipe à partir de la saison prochaine. Il n'a pas parlé des années du contrat, mais on suppose qu'il y aura deux saisons.

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