L’image vaut mille mots, mais, au cas où, ce sont les faits. Celle sur la photo est la rue Urgell, encore une fois en construction. A cette occasion, entre Diputació et Aragó, côté Llobregat. Cela est dû aux travaux de construction d’un tunnel ferroviaire sous l’Eixample. Le trottoir a été réduit à 1,8 mètre. La hauteur des clôtures est, selon la version officielle, de six mètres. En réalité, mesurées au laser, elles font 30 centimètres de plus. Le lieu sera en construction jusqu’en 2030, date prévue pour le tunnel qui reliera les stations Plaza de Espanya à la gare de Gràcia, mais les clôtures qui donnent à l’endroit cet aspect de gorge devraient être démontées avant, en avril ou en mai. 2025. Les voisins et, peut-être plus encore, les commerçants se plaignent beaucoup. Pour plusieurs raisons.
Personne ne conteste l’importance de relier les deux grands réseaux ferroviaires de la Generalitat, celui du Baix Llobregat et celui des deux régions du Vallès. Même les habitants du parc Joan Miró, où près d’une centaine d’arbres ont été abattus pour cette raison, ne croient pas que cette amélioration du réseau de transports publics ne soit pas nécessaire. Dans leur cas, et avec beaucoup de bruit médiatique, ils étaient en désaccord dès le premier jour sur le fait que le lieu choisi pour ouvrir un puits d’extraction de terre était précisément un espace vert au milieu d’un quartier dans lequel ce type de jardins est très rare. . La protestation de Joan Miró a été si forte (en fait, elle continue encore) qu’elle a éclipsé à sa manière ce qui semblait être une opération mineure, à savoir l’ouverture de un puits de ventilation au coin de Consell de Cent et Urgell.
Le nouveau trottoir d’Urgell, côté Llobregat, à seulement 180 centimètres. / Zowy Voeten
En décembre 2023, les techniciens du département Territori ont expliqué aux habitants du quartier, lors d’une assemblée massive au cours de laquelle il a même fallu fermer les portes pour éviter des problèmes de capacité, les 58 mois de travaux qui s’annonçaient au calendrier. Il est vrai que lors de l’intervention de ce jour-là, on a regretté que le boulevard Consell de Cent vienne d’être ouvert et qu’il ait fallu le rouvrir au coin avec Urgell. Plus de travaux, protestèrent les commerçants. Ce qui a été annoncé par les techniciens, c’est la nécessité d’y percer une sortie de secours, c’est-à-dire des travaux avec moins d’impact que ceux d’une gare, mais peu de choses ont alors été précisées sur les caractéristiques de ce qui était prévu, qui ne concerne plus seulement le coin, mais le tracé de deux pâtés de maisons complets de l’Eixample, de Diputació à Aragó.
Le premier avertissement selon lequel tout n’avait peut-être pas été aussi clair qu’on aurait pu l’espérer lors de cette réunion est venu des habitants de la région quelques jours avant de partir en vacances en août dernier, il y a un peu plus de deux mois. Tout d’abord, environ vingt arbres centenaires d’Urgell ont été abattus et, peu de temps après, la prochaine pose de clôtures de six mètres a été annoncée pour atténuer les inconvénients du bruit à venir. Pour beaucoup, cette annonce les a mis en vacances.. Pour ceux-là, la surprise a été immense.
Juste à titre de comparaison. La largeur de 1,8 mètre à laquelle le trottoir a été réduit est la largeur moyenne d’une piste cyclable unidirectionnelle dans l’Eixample. Ce n’est pas une comparaison triviale. Pendant que Maria, propriétaire d’une pharmacie au coin de Consell de Cent, et Javier, propriétaire d’un magasin de fruits au coin adjacent, expliquent les détails de leurs plaintes, pas moins de 20 cyclistes, plusieurs patineurs et deux motocyclistes moteur en marche circulent dans cet étroit passage.
Scooters sur le petit trottoir d’Urgell. / Zowy Voeten
«Par exemple, nous nous sommes déjà plaints de cela», dit Maria. La solution qui a été proposée a été de mettre un panneau à l’entrée de la zone depuis le Consell de Cent. « Peu de gens font attention à lui. » Les heurts verbaux avec les piétons sont fréquents.
Mais, bien que résigné, ce pharmacien a un grief encore plus important. Exigez la réouverture du passage piéton situé en haut du carrefour Urgell et Consell de Cent. Votre établissement, sans être dans une impasse, est devenu très limitrophe. Le seul passage actuellement autorisé est celui en bas du carrefour, c’est-à-dire celui qui transporte tout le trafic piétonnier et les cyclistes imprudents devant la fruiterie de Javier, un « vieil homme » du lieu, depuis qu’il a un magasin là depuis 1986. « L’obscurité, entre autres choses, c’est quelque chose qui me surprend. » Lorsqu’il baisse les stores au dernier moment, il ne voit même pas la serrure pour y mettre la clé. C’est peut-être quelque chose de temporaire. Les lampadaires supprimés pour cause de travaux n’ont pas été remplacés par des points lumineux temporaires. Pardonnez la redondance, cela semble clairement imprévu. À côté du magasin de fruits, il y a d’ailleurs un petit local à louer. Il sera rare que le propriétaire trouve immédiatement un locataire.
Roberto Fratini, avec les nouvelles vues depuis son balcon, avec la clôture à 30 centimètres des fenêtres. / Zowy Voeten
Parmi ceux qui ont trouvé les clôtures sans préavis se trouve Roberto Fratini, résident d’une centrale à Urgell, à mi-chemin entre Diputació et Consell de Cent. Il s’agit de l’appartement prototype avec une galerie au lieu d’un balcon, caractéristique de l’identité architecturale d’une partie de l’Eixample qui, dans son cas, a désormais la clôture à 30 centimètres. Ce seront vos opinions dans les mois à venir. Il rit avec colère lorsqu’on lui explique que la fonction des clôtures est d’atténuer les désagréments des travaux de construction, notamment le bruit. « Mais ce n’est qu’une feuille de métal !».