Il Le gouvernement prolongera le subventions au transports en commun dans le décret omnibus qui sera approuvé lundi 23 décembre prochain, dans lequel une partie du soi-disant bouclier social sera maintenue. Le 31 décembre de cette année expirera le régime actuel de réduction de 50% sur les abonnements de transport, par lequel l’Exécutif central verse 30% aux communautés autonomes qui appliquent une subvention d’au moins 20%, de sorte qu’elles offrent un minimum de 50% de réduction. Même si la mesure sera maintenue, des sources proches des négociations suggèrent que le niveau de l’aide pourrait être réduit de 10%même si le ministère des Transports avance que les détails sont encore en cours de finalisation sur le paquet de mesures.
Des aides aux transports publics ont été appliquées au cours des deux dernières années et visaient à faire face à la crise inflationniste déclenchée par la guerre en Ukraine. Leur continuité a été mise en doute ces dernières semaines, où l’aile socialiste s’est montrée réticente à maintenir ces mesures. Après d’intenses négociations entre les partenaires de la coalition, le PSOE et Sumar, L’extension des subventions aux transports se poursuivra, mais il reste à voir quel sera son impact réel sur les poches des citoyens..
Jusqu’à présent, il existait différents types d’aides. D’une part, il existe des réductions sur les abonnements de transports métropolitains, qui le Gouvernement maintiendra, mais en réduisant sa contribution. La subvention accordée par l’administration centrale est conditionnée à celle apportée par les communautés autonomes. Dans le cas de la Communauté de Madrid, par exemple, cette subvention est passée à 60 % ces dernières années, puisque les 30 % d’aide d’État ont été complétés par 30 % d’aide régionale. La présidente Isabel Díaz Ayuso a avancé il y a quelques semaines que, si les subventions de l’État venaient à s’épuiser, les subventions régionales ne seraient pas non plus maintenues. Reste désormais à savoir si, outre la réduction des aides gouvernementales, la réduction appliquée au niveau régional sera également réduite.
María Jesús Montero, ministre des Finances, et Óscar Puente, ministre des Transports, après une réunion du comité de crise de DANA / José Manuel Martínez Álvarez (Moncloa)
L’autre type d’aide qui Ils sont valables jusqu’au 31 décembre sont les subventions qui s’appliquent aux services de Renfe, avec une gratuité pour les utilisateurs fréquents des trains Cercanías ou Media Distancia ou une réduction de 50% dans le cas des trains Avant, transports publics urbains, métropolitains et interurbains gérés par les mairies et les communautés autonomes. En l’absence de décret en cours d’élaboration, le ministère des Transports souligne que Ces aides ne seront plus appliquées de manière générale, mais leur conception sera plus « complexe » et « non universelle », même si des « bonus importants » subsisteront..
Extension sélective
Un des départements Le plus réticent à maintenir cette aide était justement le ministère des Transports d’Óscar Puente, plus favorable à une réduction drastique de ce type de subventions, considérant qu’au cours des deux années d’application l’un des principaux objectifs n’a pas été atteint pour lequel il a été conçu, à savoir réduire l’utilisation des véhicules privés au profit des transports publics. De son côté, le Le ministère des Finances était plus enclin à maintenir des subventions aux transports publics pour s’assurer la faveur de leurs partenaires parlementaires.
Toutefois, le bouclier social sera réduit, conformément aux exigences de la Commission européenne, pour réduire progressivement les aides extraordinaires anticrise et, surtout, éviter leur caractère généralisé. Dans le département de María Jesús Montero, ils défendent que Ces types de « mesures anti-inflationnistes » ne peuvent pas devenir chroniques. qui à l’époque avaient été approuvés à titre temporaire et extraordinaire en février 2022, avec le début de la guerre en Ukraine. « Les motifs du décret ont diminué »Ces mêmes sources concluent en soulignant que le niveau d’inflation est « inférieur à 3% » (2,4% en novembre) et que la trajectoire est descendante.
Le président Pedro Sánchez lui-même a montré cette semaine au Congrès son « prédisposition » à prolonger « certaines mesures » du bouclier social en 2025, sans préciser lesquels. Mais l’esprit du gouvernement est actuellement plutôt d’être sélectif et de ne pas prolonger massivement toutes les mesures anti-crise, au détriment de ce que les différents groupes parlementaires parviennent à extraire de l’Exécutif pour apporter leur soutien au décret.