Max Verstappen Il manque à peine, mais quand il arrive, il est là Carlos Sainz pour en profiter. Il l'a fait l'année dernière à Singapour, dès les premiers signes de vulnérabilité de Red Bull, et il l'a répété ce dimanche au Grand Prix d'Australie.
Une panne du frein arrière de la RB20 a contraint le Néerlandais à l'abandon après quatre tours et Sainz, parti deuxième, se dirige vers sa troisième victoire en Formule 1. Il s'agit du premier abandon de Verstappen depuis l'édition 2022 à Albert Park.
En fait, Carlos avait déjà dépassé le triple champion avant la panne. Au deuxième tour, il a utilisé le DRS pour dépasser Max, qui a prévenu à la radio que la voiture était un peu « lâche ». Deux tours plus tard, la RB20 a commencé à émettre beaucoup de fumée et de feu au niveau de la roue arrière droite, ce qui a mis le Néerlandais hors course.
Devant Leclerc
Deux semaines après avoir subi une opération de l'appendicite en Arabie, le Madrilène a déjà brillé hier en s'assurant la deuxième place sur la grille, et il termine aujourd'hui son travail avec une victoire qui le consacre, devant Leclerc et Norris. Ferrari, avec un doublé spectaculaire, confirme à Melbourne qu'elle constitue la principale menace à la domination de Red Bull dans le Championnat du Monde.
Sainz a oublié l'inconfort au niveau de la région abdominale, que son équipe a tenté d'atténuer en ajustant les ceintures de sécurité et les éponges. Il a imposé un rythme soutenu du début à la fin, tandis que son équipier Leclerc conservait la deuxième place, tenant les McLaren à distance pour compléter le succès de Ferrari, qui n'avait plus placé ses deux pilotes sur la plus haute marche du podium depuis trois ans.
Alonso, sanctionné
Fernando Alonso a une fois de plus retiré du « pétrole » de la situation. Il s'est rapproché du Mexicain pour bénéficier de son DRS dans la deuxième étape de la course et terminer sixième. Cependant, les commissaires sportifs lui ont infligé une pénalité de 20 secondes à la fin de la course, sa position officielle était donc huitième.
Les derniers tours d'Alonso ont été très intenses, devant se défendre face à Russell. Cependant, dans le dernier tour, alors que le Britannique n'était qu'à quatre dixièmes d'Aston Martin, il s'est écrasé au virage 6 d'Albert Park et la course s'est terminée sous la période de voiture de sécurité.
Mercedes a eu un dimanche à oublier, puisqu'en plus de l'accident de Russell, elle a également subi une panne technique sur la W15 de Lewis Hamilton, qu'il a dû abandonner au 16e tour et a provoqué une voiture de sécurité virtuelle qui a aidé Alonso.
Les calculs de Williams ne se sont pas bien déroulés. Après sa décision salomonienne et controversée de confier le châssis de Logan Sargeant à Alex Albon après son accident lors des essais libres 1 et d'exclure l'Américain du grand prix, l'Anglo-Thaïlandais n'a pas réussi à marquer de points comme l'équipe l'espérait.