Barcelone ouvre une autre section rénovée sur l'avenue Meridiana

Ils continuent d'avancer travaux pour transformer l'avenue Meridiana à Barcelone, qui passe progressivement d'une autoroute urbaine à un axe citoyen avec moins de circulation et plus d'espaces verts adaptés aux piétons et aux cyclistes. La Mairie de Barcelone a terminé le réaménagement du tronçon qui va de Navas de Tolosa-Josep Estivill à Felip II. La prochaine étape consistera à prolonger la réforme jusqu'à Fabra et Puig, des travaux qui débuteront au premier trimestre 2025, selon les prévisions. Voici comment l'adjoint au maire l'a expliqué, Laïa Bonet (PSC)ce jeudi à l'attention des médias.

Dans la nouvelle section déjà complétée, ils sont partis deux voies de circulation pour les véhicules et un pour les autobus dans chaque sens, une piste cyclable bidirectionnelle au centre, des trottoirs plus larges et plus d'arbres. La place de Ferran Reyes et les jardins de Maria Soteras, où l'espace central a été agrandi à créer un boulevard ce qui facilite la marche et améliore la connexion piétonne.

Au total, sur tout le tronçon, 124 arbres et dans les prochains jours, des buissons seront plantés pour compléter toute la verdure prévue dans la zone.

Section rénovée de Meridiana, entre la rue Mallorca et l'intersection entre Navas de Tolosa et Josep Estivill / Europa Press – Archives

Une autre mesure importante incluse dans cette phase a été l'exécution d'un virage à 180 degrés à hauteur de la rue Espronceda pour le bus interurbains. Ce virage, activé depuis mars dernier, permet aux bus de décharger et de charger des passagers et de quitter Barcelone sans avoir à parcourir les rues du quartier, et surtout dans les rues Sant Antoni Maria Claret et Espronceda, comme c'était le cas auparavant. Ce changement, qui permet également de rationaliser le service de ces autobus, vise à répondre aux demandes du quartier visant à minimiser le passage des lignes d'autobus interurbains dans le secteur et à éviter les désagréments qu'elles peuvent causer aux résidents. L'investissement alloué à toutes ces actions a été d'environ 9,1 millions d'euros.

Les œuvres de section suivantequi ira de Philippe II à Fabra et Puig, fera l'objet d'un appel d'offres dans les prochains jours. Ces travaux, qui Ils dureront 18 mois et coûteront 26 millions d'eurosdébutera au premier trimestre 2025. Ce tronçon, qui suivra « la même philosophie » que le reste de l'avenue rénovée jusqu'à présent, aura également une voie de moins par direction et une petite place centrale à la hauteur des jardins Ángeles López de Ayala. De plus, ils seront ajoutés nouveaux passages piétonsaugmentant leur nombre de 9 à 15.

Cependant, Bonet a souligné qu'avant de démarrer cette nouvelle phase des travaux, « il sera nécessaire de réaliser une action préalable pour détourner la piste cyclable actuelle et empêcher les vélos d'emprunter les trottoirs tant que la réforme est en vigueur.

Barrière supprimée

Selon les données de la Mairie, jusqu'à présent, la rénovation de la Meridiana, qui s'étend de la Plaza de las Glòries jusqu'à Felip II, a permis réduire le trafic dans environ 19 400 véhicules par jour. L'investissement total dans ces sections est d'environ 55,8 millions d'eurosdont une partie provient des fonds Next Generation.

Une fois terminé le tronçon vers Fabra i Puig, la rénovation complète couvrira 2,87 kilomètres de l'avenue et plus de 163 300 mètres carrés surface rénovée.

Lors de sa comparution ce jeudi, Bonet a souligné que la rénovation de la Meridiana implique « plus de qualité de l'espace public« , en offrant la possibilité de traverser plus facilement cette artère pour entrer et sortir de la ville, grâce à la transformation de ce qui était un « barrière » en un « axe vert et citoyenqui donne la priorité aux personnes et aux transports publics.

« Nous sommes coudre deux quartiers du même quartier », a ajouté le conseiller du quartier de Sant Andreu, Marthe Villanueva. Par ailleurs, il a souligné que cette réforme aura un impact positif sur le santé de la population : « Cette réduction de 19 000 voitures par jour entraînera une amélioration qualitative de l'air et donc aussi la santé des voisins », a conclu Villanueva.