Alstom quitte la liste des Nations Unies sur la Palestine et peut faire des trains pour le métro de Barcelone

L’Alstom est tombé de la liste des Nations Unies qui pointe vers les entreprises ayant des activités sur le territoire palestinien occupées par Israël. Étant sur cette liste l’empêchait de se présenter à l’appel du concours de transports de Barcelone Metropolitans (TMB) pour l’achat de 39 nouveaux trains qui doteront le réseau de métro de la ville à partir de 2029. En plus de dommages à son image publique, il s’agissait d’un grand enthousiasme pour opter pour un contrat juteux de 321 millions d’euros.

Les spécifications du concours impliquent le veto aux entreprises qui sont indiquées par le Conseil des droits de l’homme des Nations Unies. Le Conseil a progressé ce vendredi une première édition du nouveau rapport dans lequel elle relève des sociétés qui apparaissent et spécifient dans une annexe celles qui cessent d’être dedans.

Fin d’activité

Alstom a expliqué en août qu’il n’avait actuellement aucune activité dans le territoire palestinien occupé. La société a officiellement demandé à être éliminée de la base de données des Nations Unies depuis décembre 2023, réitérant cette application en octobre 2024 et, plus récemment, en juillet 2025, dans le but de corriger sa présence dans la mise à jour suivante de la liste. « Le respect des droits de l’homme, de l’engagement éthique et du respect des lois internationales et nationales est un maximum de l’entreprise », a déclaré la société.

En même temps, il a contesté le concours TMB. Le 14 août, il a présenté la ressource spéciale à TMB dans le domaine de la contraction à l’appel d’offres pour fabriquer les 39 trains. Pour la multinationale ferroviaire, les spécifications du concours « empêchent que les entreprises elles-mêmes puissent apporter des clarifications ou du contexte ». C’est pourquoi, selon Alstom, le concours comprend des exigences qui « menacent les principes établis dans le droit du contrat du secteur public ».

Le chemin de fer a déjà été chargé de fournir les 50 trains de l’ordre précédent et le plus important le plus important de TMB à ce jour, avec un coût de 319 millions, et considère que l’usine de Barcelone a un nouveau contrat de fabrication.

Relations rompues

Le conseil municipal de Barcelone a officiellement rompu ses relations avec le gouvernement d’Israël. Dans un texte approuvé par le PSC, l’ERC et les Comuns, il comprenait également les domaines commerciaux et contractuels pour éviter les relations avec les entreprises « qui sont des bénéfices » avec les activités économiques dans les territoires occupés de la Palestine. Les spécifications du concours TMB font référence concrète aux listes des sociétés préparées par le Haut Commissaire des Nations Unies pour les droits de l’homme des Nations Unies (UNHCT) dans lesquels Alstom a été comparu jusqu’à présent.

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