Le commissaire du complot de Koldo, Víctor de Aldama, a présenté devant le magistrat de la Chambre pénale de la Cour suprême Leopoldo Puente un document de 37 pages dans lequel il reconnaît avoir reçu deux « commissions » de près de 100 000 euros, de la part des entreprises. Levantina Ingénierie et Construction et Groupe Azvi. Aldama a assuré que ces paiements auraient été effectués grâce à son intermédiation afin que ces entreprises obtiennent des récompenses d’un million de dollars du ministère des Transports, alors dirigé par José Luis Ábalos.
Aldama a également souligné le Azvi Group, une société présidée par Manuel Contreras Caroqui a également entretenu des relations commerciales avec Aldama, soulignant que cette entreprise a remporté entre 2018 et 2021 plusieurs contrats de travaux publics lancés par le ministère des Transports.
Le document indique que cette entreprise de construction a effectué le 9 octobre 2019 un versement de 18 000 euros à l’entreprise Pilot Club Natación, de Séville, et dont l’objet social était l’achat et la vente d’actifs immobiliers. En réalité, explique l’avocat de la personne mise en examen, José Antonio Choclan« Il s’agissait d’un paiement effectué à Víctor de Aldamaqui avait acquis le Swimming Club en 2016 par l’intermédiaire de la société Pilot Real Estate, en compensation des travaux publics attribués avec sa médiation« .
Train Maya du Mexique
Dans la lettre, l’ancien président du Zamora CF souligne que le Azvi Group « a participé aux travaux de Train Maya du chemin de fer au Mexiquequi s’est forgé lors de la visite de la délégation espagnole à Mexico, organisée par Aldama ».
Les travaux de rénovation du Yacht Club de Séville ont finalement été réalisés par l’entreprise Levantina Engineering and Construction SL, qui, selon le commissionnaire, « obtenait régulièrement l’attribution de marchés publics de la Direction générale des routes ». Au cours de la phase de gestion d’Ábalos de ces contrats, Aldama complète : « s’élève à un montant de 128 millions d’euros« .
Aldama reconnaît que reçu 77 500 euros de José Ruzpropriétaire de Levantina Engineering and Construction SL : « Bien qu’il s’agisse d’un contrat de prêt, Il s’agissait du paiement d’une commission à M. Víctor Aldama pour la gestion des récompenses obtenues du Ministère des Transports.« , reconnaît l’écrit.
Fonctionne « sans compensation »
Par ailleurs, le commissionnaire a pointé du doigt trois autres sociétés qui, selon sa version, effectuaient travaille sur leurs propriétés « sans compensation ». Il s’agirait, toujours selon Aldama, de « Lantania SAU, qui s’est chargée des travaux de démolition de l’immeuble de la rue Juan Pérez Zúñiga, n° 18 ; de la susmentionnée Levantina Engineering and Construction SL., qui a participé aux travaux de le Club de Natation de Séville, et Ortiz, Construcciones y Proyectos SA, dans la climatisation de l’Entrepôt No. 3 à San Agustín de Guadalix, rue Cancheras. Cette société était en joint-venture avec Lantania dans plusieurs contrats publics », a complété Aldama dans ses écrits.
Ces travaux auraient été réalisés, poursuit le document adressé à la Cour suprême, en faveur de Víctor de Aldama. Et ils ont été réalisés »en compensation de la médiation effectuée auprès du Ministère des Transportspour son jugement, sans préjudice des commissions versées à l’autre enquêté. » Dans sa déclaration au Tribunal National, cet homme d’affaires a assuré avoir donné 250 000 euros à Ábalos et 100 000 euros à son conseiller. Koldo García Izaguirre.