Porsche a réédité ses tissus Pasha, tartan et Pepita, ce qui permet aux intérieurs de nombreuses voitures de sport historiques et plus récentes – de la 356 à la 911 – de pouvoir à nouveau afficher la touche originale de la marque bavaroise. Les tissus sont à nouveau disponibles à la commande dans les centres Porsche ou via la boutique en ligne Porsche.
Le design est un élément fondamental de la légende Porsche, non seulement à l’extérieur mais aussi à l’intérieur. Les tissus qui définissent le style, comme Pepita, et les imprimés légendaires, comme Pasha, le tartan et les fines rayures, sont devenus cultes. Désormais, ces motifs emblématiques sont de retour disponibles dans une gamme de couleurs différentes.
Porsche réédite ses tissus Pasha, tartan et Pepita /Porsche
Nouvelle édition avec qualité originale
Avec les tissus Porsche, l’intérieur peut être restauré dans son état d’origine, que la rénovation soit nécessaire en raison de l’usure ou parce qu’un intérieur historiquement incorrect a été installé. Le certificat technique des véhicules Porsche classiques sert de référence pour les spécifications originales.
En tant que pièces détachées d’origine Porsche, les nouveaux « anciens » tissus répondent aux normes de qualité exigeantes du constructeur de voitures de sport. Cela s’applique autant au toucher et à la durabilité qu’à la précision des motifs et des combinaisons de couleurs souvent extrêmement complexes.
Porsche réédite ses tissus Pasha, tartan et Pepita /Porsche
« Souvent, le restaurateur n’a qu’à retapisser le siège conducteur. Dans ces cas-là, notre objectif est de faire en sorte qu’il soit toujours assorti au siège passager, qui aura normalement toujours son revêtement standard », explique le chef de produit Lukas Werginz.
De plus, les tissus nouvellement fabriqués sont soumis à une série de tests, par exemple sur la résistance au feu, la rétention des couleurs, la résistance à la lumière et la résistance à l’abrasion. Cela les rend idéaux pour une large gamme d’applications, telles que les housses de siège ou les panneaux latéraux. Ils sont disponibles en taille 1,5 sur 2 mètres.
Recherches approfondies dans les archives de l’entreprise et d’autres sources
La principale source d’information pour ces nouvelles éditions a été les archives de l’entreprise. À titre indicatif, Porsche a également acquis des objets rares en inventaire. Par exemple, aux États-Unis, des experts ont trouvé un siège 911 inutilisé. Recouvert de tartan vert en 1975, ce siège n’a jamais été assemblé.
Porsche réédite ses tissus Pasha, tartan et Pepita /Porsche
Pepita, Pacha et tartan : les fameux imprimés sur les sièges Porsche
À partir de 1963, Pepita était disponible en option pour les sièges de la Porsche 356 et, deux ans plus tard, également pour le modèle 911 F. Pepita se compose de carrés reliés entre eux par des rayures diagonales. Le nom de l’estampe vient du nom de scène de la danseuse espagnole du XIXe siècle Josefa Durán y Ortega, qui était « Pepita de Oliva ». Christian Dior l’a rendu célèbre lorsqu’en 1947, il a présenté ses créations et utilisé Pepita pour la collection femme.
Les tissus tartan symbolisent la tradition et le savoir-faire, un sentiment d’appartenance et de confiance en soi. En 1974, Porsche proposait trois tartans en exclusivité dans la liste d’équipement de la 911 Turbo. Ce n’est qu’à partir de l’année modèle 1976 qu’ils ont également été proposés sur la 911. Les tartans se caractérisent par leur motif à carreaux, créé lors du processus de tissage à l’aide de fils de différentes couleurs. Au Salon international de l’automobile (IAA) de Francfort en 1973, Porsche a présenté une étude d’une 911 RSR Turbo avec des centres de sièges et des panneaux latéraux en tartan Black Watch. Un an plus tard, Louise Piëch prend livraison de sa 911 Turbo n°1 argentée, dotée d’un intérieur en cuir rouge avec le tartan McLaughlan sur les parties centrales des sièges.
Porsche réédite ses tissus Pasha, tartan et Pepita /Porsche
Inspiré des drapeaux à damiers, le design Pasha rend hommage au monde du sport automobile. Présenté au public sur une 928 de 1977 dans le sud de la France, et également disponible sur les modèles 911, 924 et 944 jusqu’au milieu des années 1980, ce motif vibrant et joyeux est devenu l’un des designs intérieurs les plus distinctifs de Porsche. Le nom « Pacha » était destiné à évoquer des images de sultans ottomans (pachas) allongés sur de confortables coussins en soie et en velours.
Il y a cinquante ans, l’équipe de conception composée d’Anatole Lapine et de Vlasta Hatter a développé le motif basé sur la légendaire affiche d’Erich Strenger. Des rectangles de différentes tailles, astucieusement disposés, créent une impression de mouvement dans le motif, une traduction visuelle du dynamisme et de l’élégance qui ont toujours distingué Porsche. Avec la 911 Spirit 70, Porsche a contribué à réutiliser pour la première fois ce matériau dans un nouveau véhicule.