Le futur Paseo Antoni Farrés se lèvera sur le terrain qui jusqu’en 2017 a occupé les routes des chemins de fer Generalitat (FGC), enterrés dans leur passage à travers Sabadell. Le domaine qui pendant des années séparait Gràcia et Can FEU commence à disparaître. Cette semaine, ils ont commencé les travaux du futur Paseo Antoni Farrés, une intervention urbaine de 12 600 mètres carrés qui impliquera une transformation importante de la région en décennie avec un investissement de 4,3 millions d’euros.
Le nouvel espace reliera le Rambla d’Ibèrie avec le Paseo de Can Feu, offrant aux citoyens une visite centrale entre les arbres, les zones de repos, les jeux pour enfants et les espaces d’activité physique en plein air.
Au total, 250 arbres de différentes espèces seront plantés, accompagnés d’arbustes et de végétation herbacée qui couvrira plus de 40% de la surface. L’objectif: créer un refuge climatique avec des banques, des fontaines et une place centrale conçue pour des réunions et activités collectives, selon le maire de la ville, Marta Farrés (PSC).
Le projet introduit également des changements de mobilité. Le Carrer de Fraser Lawton sera reconverti dans un domaine prioritaire pour les piétons et les véhicules de mobilité personnelle, suivant la ligne déjà appliquée dans la Carrer d’Enginyer Playà. L’éclairage sera une faible consommation, et les meubles et les trottoirs répondront aux critères de durabilité.
Les travaux forcent à réduire le trafic dans le Callde de Jupiter, entre Fraser Lawton et Enginyer Playà, bien que le conseil municipal ait garanti l’accès aux voisins à tout moment.
Parking in Can Feu: 68 nouveaux endroits
La transformation est accompagnée d’un nouveau parking à l’intersection du Paseo de Can Feu avec le Plaza del Mil·lenari. Là, 68 places seront activées – deux pour les personnes à mobilité réduite et deux avec des chargeurs électriques – en plus de l’éclairage, des caméras de surveillance vidéo et des zones paysagées. L’investissement s’élève à 307 098 euros et les prévisions sont que les travaux se terminent au premier trimestre de 2026.
Cette action fait partie du plan de stationnement de la ville, qui a déjà créé plus de 230 nouveaux endroits depuis 2019 et qui aspire à ajouter 240 autres avant la fin du mandat, dépassant ainsi 470 au total.
Un espace avec mémoire
Le choix du nom n’est pas accidentel. Antoni Farrés, maire historique de Sabadell, rejoint la stratégie de la ville pour résigner son nomenclateur et lui fournir une mémoire démocratique. Ces dernières années, la capitale de Vallesana a renommé des espaces emblématiques: le maire de Plaza del Marcet et celui d’Antoni Llonch – tous deux Exalcaldes francoistas – ont été rebaptisés dans la Plaza de Las del de Dels et Plaza de Clara 2019. Des souvenirs ont également été dédiés à des chiffres tels que Cipriano Martos ou Patricio Peñalver, victimes de la répression de Franco.
À côté de la marche, les travaux de réhabilitation du Castillo de Can FEU ont également commencé, dans le but de le transformer en équipement culturel à l’avenir.
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